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四、为子弟兵筹粮百姓倾其所有，宁愿自已吃糠咽菜
常言道：“兵马未动，粮草先行”。 15万大军集结常德，解放大西南已是箭在弦上，“兵马已动，粮草急行”。 常德人民迅速掀起征粮、支前的热潮。
▲1949年8月15日常德地区支前司令部地址常德大河街美孚洋油公司（龚光平翻拍常德档案馆）
▲常德地区支前司令部支援二野战军的命令（龚光平翻拍常德档案馆照片）
15万大军集结常德，解放大西南已是箭在弦上，“兵马已动，粮草急行”。常德人民迅速掀起征粮、支前的热潮。 为了迎慰二野来常，中共常德地委于1949年8月25日，向全区发出了《关于支援战争及二野大军西进的工作指示》,成立了由乔晓光、孙卓夫、王含馥等七人参加的“支援二野西进委员会”。
常德市于9月23日成立了“支援二野过境委员会”。 组成了筹粮支前青年工作队，下到郊区和常德县各区筹集粮食、柴草；统一组织了支前转运站，担负碾米和粮食供应以及装卸船只的安排调拨；发动群众给二野指战员捐献慰劳品、写慰问信；市里各区妥善安排了驻军的住房，组织慰问队到驻地慰问，各街道设立茶水站，供应茶水。 据记载,常德先后为二野补充供应大米1048万公斤，柴草2008万公斤，食油1万公斤，食盐2.3万公斤，及其它大量食品。还为二野赶制了大量军用冬装、被服，补充了一些弹药、装具等军需物资。
▲1949年10月常德人民支援刘邓大军送粮食经过湖港（龚光平翻拍常德档案馆）
▲1949年11月6日，第二野战军前委关于常德地区征粮工作情况报告（龚光平翻拍解放军档案馆）
▲常德人民在沅江上架起的浮桥。（龚光平翻拍解放军档案馆） 支持二野进军大西南的另一项极为艰巨的任务是运输，包括十几万军队、军用物资、伤病员、粮草等。 当时常德的交通情况并不好，浩浩千里沅江没有一座桥梁，汽车要靠一艘轮船过渡，运输工具也很落后，从常德市辐射出去的5条公路也都遭到不同程度的破坏。
▲1949年8月迎接解放大军来常德抢修公路情景（龚光平翻拍常德档案馆照片） 8月下旬，常德人民开始抢修道路，一个多月的时间里，用简陋的工具，靠肩挑背扛，修复路面5860米，修复桥梁31座、总长439米，修建浮桥10座、总长930米。大军开到常德城沅江南岸时，3000多名码头工人和海员工人日以继夜地转运军需物资过江。
▲工人们用木排和木船在江面架起浮桥，木板不够，千家万户拆下门板送到江边。（龚光平翻拍解放军档案馆） 夜里，江面灯火通明，一片繁忙景象。工人们用木排和木船在江面架起浮桥，木板不够，千家万户拆下门板送到江边。 二野进军大西南，常德全地区仅河渡部队就达26万多人，还有牲口16500多匹、大小汽车12653辆、马车1997辆、大炮307门。为解放大西南，常德人民做出了极大的奉献。
▲1949年10月16日，湖南省常德市回民同胞向进军西南的解放军二野某部献牛、献羊。（龚光平翻拍解放军档案馆）
▲1949年10月16日，湖南省常德市回民同胞向进军西南的解放军二野某部献牛、献羊。（龚光平翻拍于东方红博物馆） 常德专署副专员兼支前司令部司令员孙云英： 筹粮，对常德来说，的确是一项艰巨的任务。刚刚解放的常德，百废待兴；何况当年渍灾严重，普遍歉收。为支援大军，不少老百姓在自家口粮都不够的情况下，倾其所有，有的实在拿不出大米，就拿出红薯、黄豆、高粱，宁可自己吃糠咽菜。 更令人感动的是，修建浮桥，木板不够用，老百姓把自家门板卸下来，铺在浮桥上。当时常德城区和城郊有不少百姓家，每天是大门洞开。不是不关门，已是无门可关啊！ 刘邓大军挥师西进时，邓小平握着我的的手动情地说：“常德人民及时为部队提供了充足的粮草和无私的奉献，人民解放军感谢你 们！”
▲11月二野陆续离开常德，沿川黔公路经湘西向重庆方向转移。（龚光平翻拍解放军档案馆）
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发表于 2020-8-22 15:53:03
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