本帖最后由 安乡转播 于 2021-7-27 15:52 编辑
《经济发展 交通先行》
交通是发展现代化经济，推动高质量发展的“大动脉”。“十三五”期间，安乡县加快交通基础设施建设，不断提高运输服务保障水平，全县实施安慈高速等交通项目32个，完成投资77亿元，为全县经济社会发展注入了源源不断的活力，也为百姓铺就了一条幸福的“小康路”。
国省干线大动脉彻底打通
2021年6月30日，G353安乡县城至安障段公路改建工程顺利通过验收，正式交工通车。该项目的建成通车，将解决安乡国道不畅问题，极大提升县城北出口交通通行能力，为沿线及辐射范围经济发展提供有力的交通保障。
八方楼一组居民 徐干前：
原来没有这条路的时候，是走福昌桥一组到书院洲的路上绕过去的，现在比原来节省了10多分钟；（新路）也宽敞些，放心些。
“十三五”期间，安乡县积极打通国省干线交通“大动脉”，实施了一大批交通重大项目，建设岳常高速、安慈高速“一纵一横”2条高速；建好了长岭、石龟山、大杨树、陆家渡、官垱、张九台大桥6座大桥；建好了G353三岔河至县城、安障至红卫闸、深柳大道东延伸线、县城至安障、安乡大道北延伸线，S228荆八公路、S512理兴垱至黄山头公路7条国省道，县城东西南北四个出城口全部打开，全县“东西不通、南北不畅”的交通瓶颈逐渐破解，“五垸相连、八县相通”的交通格局正在形成。
农村公路微循环逐步畅通
行走在安乡田野乡间，一条条崭新公路在一个个村庄间蜿蜒，四通八达的农村道路展现着五年日新月异的变化。
“十三五”以来，安乡县坚持城乡统筹发展，加大农村公路建设力度。全县新增自然村通水泥路686公里，25户或100人以上集中居住的自然村全部通上了水泥路，打通农村出行“最后一公里”；农村公路提质改造实施窄路加宽181公里、改造危桥320座、完成安防工程770公里，所有通客车、通校车路段全覆盖；县乡路网改造77.9公里、旅游通景公路10.59公里，开展“四好农村路”建设。建成官垱、三岔河两个农村客运站，建成高标准农村客运招呼站40余个，延伸公交班线3条。延伸的农村公路与主骨架的干线公路网实现互联互通。
张九台新剅社区居民 曾庆国：
俺的屋就住在张九台的，每次都是要过渡才到屋。（现在）反正都是水泥路，过河就到屋了，（水泥路）直接通到屋门口。
水运交通运输网整体升级
安乡位于洞庭湖夹角之尖，四面环水，八河五垸纵横其间，总航道272公里，全县有102处农村客运渡口，为全省之最。
“十三五”期间，安乡县坚持安全与发展并重，聚焦长远、立足实际，推动水运交通建设，水运交通运输网得到整体升级。五年间，我县启动了常德港安乡港区规划，将安乡港区规划为大宗散货、件杂货、集装箱等运输为主，兼顾客运的综合性、现代化、智慧化港口；建成水陆联运长岭洲深水码头水域部分、完成洞庭湖入长江第二黄金水道千吨级航道一期工程安乡县城至茅草街53公里疏浚；开展“一湖四水”整治，取缔隐患渡口码头62处，对1处码头、5处砂石集散中心、24处渡口进行规范提升，完成全县87道农村客渡码头改造，让广大安乡人民不仅体验到了更加方便快捷、安全舒适的出行环境，还感受到了水上交通运输的良好发展氛围。
“十四五”交通新格局全面构建
“十三五”以来，安乡国省干线大动脉彻底打通，农村公路微循环逐步畅通，水运交通运输网整体升级，为我县决胜全面建成小康社会提供了有力支撑。
“十四五”期间，安乡县将紧扣“两新三地”建设总要求，重点拉通沙安、安汉高速，形成S512三岔河至官垱、S223夹夹至出口洲、S223陈家嘴至沙河口公路为环线，打通马坡湖、芦林铺、新码头、陈家嘴大桥四个节点、疏浚松虎航道、推进常岳九铁路、武贵高速铁路、建设“四好农村路”为交通发展目标，加快区域性现代综合交通枢纽建设，全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
安乡县交通运输局总工程师 聂亚：
下阶段，（我们）将以拉通一轴、形成一环、打通四节点、推进二铁路、建设“四好农村路”为目标，为促进安乡经济社会高质量发展做出贡献。
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发表于 2021-7-27 15:53:15
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