我在溆浦工作的一段日子

西岭雪1

近来，常德论坛原创版块及常德散文家协会组织到溆浦文学采风。大师们回来后，来不及洗掉旅途风尘，就向网友们奉献出一道道文化大餐：有诗歌，散文，游记；还将一幅幅美丽的画卷展现在人们面前！看着一篇篇美文，一幅幅美影，不由得让我想起半个多世纪前，在溆浦工作的日月；不由得也让我想写点东西。就权当在各位大师的文化大餐中的小菜一碟吧！
   上个世纪六十年代初，我在黔阳行署（现在的怀化市）交通局任技术员。溆浦就是我们的一个县，她是我们地区最富裕的地方，号称湘西的乌  克   兰。除了粮棉以外，经济作物有糖，柑橘甜橙（那时，石门还没有种柑橘，常德只有丹州产南桔）。底庄还有个大煤矿。
  上个世纪六十年代初，交通是个瓶颈，很不发达！公路少，汽车也少。少量的汽车，还缺轮胎。呢个时候，出门就很难买到车票。我这个交通部门的干部，因私回家，买不到票就走路。我曾经从沅陵走四天三晚回到常德！那个时候，跑在路上的客车，一小时也就跑三四十公里，不敢快跑呀！看到开车的每到一个车站，停下来就敲轮胎，看那些个打着补吧的胎还行不行！本来湘黔铁路横贯溆浦，可是，六十年代初就停工了！只见大江口，小江口横过沅江，溆水的大桥桥墩高耸入云；只见一路上到处丢弃的枕木。国家困难时期的凄凉景象不忍目睹。溆浦丰富的物产大部分就靠溆水的水运了！
溆水也是横贯全县。从县城，经小江口，从大江口入沅水。可以通行一二十吨的木船。溆水滩多水急，礁石林立，经常发生船毁人亡的海事！行走于溆水的船，很奇特：他们控制方向不是船尾的舵，而是船头的棹。船头安有桨桩，桩上绑有很长的棹（就像木牌上控制方向的）。一板棹，船就会灵便的转向，所谓三舵不如一棹！
    上个世纪六十年代初，溆浦县为了改善交通，就自筹资金要整治溆水，重点就是打通大江口入沅江的水路，炸  除碍航礁石。打报告到我们局里，要求派技术干部指导施工。这样，就把我派到溆浦县。我就带着以前测量和设计图纸来到溆浦县住进县委招待所。（那时，没有宾馆酒店）第二天，县委要开三级干部会，招待所清场，住的客人都要走，我却留下。天天享受三干会的招待。好吃好住。那时，受中央七千人大会的影响，三干会也是白天出气，晚上看戏。（至今还记得看过一场晨河戏“李慧娘”）我美美的享受几天后就到大江口去了！
   我掌管的工地，有百十个岩匠每天就在指定的礁石上打眼；按劳付酬，打一米一块钱！手下有一个爆  破员，他就负责每天给岩匠检尺，然后就装填炸  药放炮！我呢，就每天看哈炸除的效果，重点就是要保证安全，炸  药陈放的安全，爆  破施工的安全，不出事不炸  死人我就万事大吉！一般的时间，我就看小说，什么“红岩”“野火春风渡古城”“敌后武工队”都看了！再就是要过年了，我回家就要带些柑橘甜橙，开个证明找当地搞了几十斤。（那时市场上买不到的）天佑我，几个月没出事  故，要炸     的礁石也炸  了！年前我就回到局里。春节请假，我就带着溆浦的又香又甜的柑橘甜橙回家过年了！

admin

行走于溆水的船，很奇特：他们控制方向不是船尾的舵，而是船头的棹。船头安有桨桩，桩上绑有很长的棹（就像木牌上控制方向的）。一板棹，船就会灵便的转向，所谓三舵不如一棹！

吉祥

    回味过去有为的日子,有亲切感!
    展望往后有福的时光,有欣慰感!
    祝罗先生开开心心过好每一天,活到150岁!

西岭雪1

多谢吉祥先生！年老了总爱回忆过去逝出的时光！一遇到触景生情的事，就会沉迷于过去！
祝您开心！安康！！