|
第六节 新时代的展望 2016年8月，中共澧县第十二次代表大会提出了建设新澧州实现新跨越的总体要求，明确了“一极一城”的发展定位、“四大跨越”的发展目标、“五个澧州”的发展路径。即把澧县建设成“洞庭第五极、澧水中心城”；推进县域经济、城市建设、区域交通、民生事业大跨越。建设实力澧州、宜居澧州、美丽澧州、活力澧州、幸福澧州。目前，全县实现“十三五”规划已胜利在望，“十四五”规划正在抓紧制定中。在习近平新时代特色社会主义思想指引下，澧县革命老区人民的宏伟目标一定能够胜利实现。 当前，澧县革命老区的进一步快速发展面临着三个问题： 第一、澧县老区地位认定问题。现在常德市档案馆保存着一份1951年国庆大典湖南省老根据地人民晋京观礼常德代表名单，其中就有澧县三名土地革命时期军烈属代表。说明澧县的老区地位，早在1951年各级人民政府就已认定。1994年以后，湖南省人民政府、国家老促会、湖南省苏区县认定工作领导小组又进一步作了确认。可是，在许多党史、军史著作中，很少提及澧县，在湘鄂西根据地形势图中，澧县连游击区也不是，唯有一片“白色”。这就在人们的认识上造成了澧县革命老区地位不确定的问题，进而影响到国家老区政策在澧县的落实。一个重要原因，是澧县那段波澜壮阔的历史未能深入系统地发掘出来，以致澧县“养在深闺人未识”。现在，大量史料表明，澧县是湘鄂西和湘鄂川黔根据地一个非常重要的组成部分。如果这一点不能确认，那么多老革命家光辉的战斗业绩就会被生生切除一块，那么多红军烈士特别是数以万计的无名红军官兵就会泉下难以瞑目，在澧县老区人民的心目中也会留下永远的遗憾。 第二、国家对澧县老区的生产力布局问题。解放以来，国家从宏观出发，对湖北江汉平原与湖南洞庭湖区长期采取“舍南保北”的方针，在澧县很少布局生产力。改革开放前，全县只有为数不多的县办和乡镇办工业企业，规模和产能小，吸纳劳动力少。改革开放后，工业企业主要靠本地招商引资，亦无国家大型项目布局。交通建设上，仅有远离县城的枝柳铁路穿越县境20公里，二广高速公路穿越县境30公里，在湖南省规划的环洞庭湖中心城市中，是为数不多不通高铁的城市。如果国家能在这一革命老区布局更多生产力，特别是大型工业企业和交通运输项目，则澧县和津市的发展必将步入快车道。 第三、津（市）澧（县）合并问题。津市是作为澧州的外港，于明清时代在澧州城东10公里澧水入洞庭湖处发展起来的，历史上津澧本是一家，1985年才实行分治。现在两城已经相连，若继续分治，双方发展都受到严重制约。津澧融城已获批多年，至今未见更多实质性进展。若不实行行政合并，也难有实质性进展。津澧两地人民都强烈要求津澧合并。相信津澧一旦行政合并，古老的澧州，必将成为洞庭第五极，恢复澧水流域中心城市的历史地位，津澧老区人民乃至整个澧水流域的老区人民也必将获得更多福祉。 解决以上三个问题，是澧县老区人民多年的期盼，在各级党委、政府、政府有关部门的支持下，随着这三个问题的解决，澧县老区的明天一定更加美好。
| 
发表于 2021-10-4 15:33:15
