驰骋在吐鲁番到宁夏吴忠的路上

张超球

    愿你历尽山河，觉得人间值得。          
    年老后我们，一行三十来人，乘坐“遇见美好旅游专列”，参与了游历大西北五省区的旅行活动，可谓志得意满。
    这是6月17日，我们从桃花源附近老家出来，到新疆吐鲁番看了火焰山、坎儿井等景区后，算来先后游览了青海、甘肃和新疆等三省区的不少景点。余下的，我们便只有去宁夏、内蒙古等地看看了。可以说，我们这些六七十岁的老者，一路以来，还是玩得十分欣喜欢歌的。

    这不，当我们随着旅游列车，奔向下一个地方去游览观赏的时候，沿途所历所见，便成了眼前一道变幻莫测、美不胜收的风景线了。
         
    现在，本文要述说的是，我们随着驰骋在吐鲁番到宁夏吴忠去的车上，一路见到的大体情景。
    这天，从6月24日傍晚起，至25日傍黑来到的时候，一天多的旅游行程，就是如此地丰富多彩。
    记得6月24日的傍晚7点过8分，不，当地这个时候，还只能算作是下午的时段吧。从吐鲁番市坎儿井出来的我们，乘坐旅游大巴进到吐鲁番高昌区火车站后，旅游列车就徐徐启动了。随后，我们便随着这疾驰呼啸的列车，开始了去宁夏吴忠市旅游的下个行程。

    坐在奔腾不息的旅游专列硬卧车厢里，享受着轻柔的空调气息，望着列车左边，也即北方吧，从宽大车窗口望见到的风景，很是让人感到舒适而惬意的。
    这里，不仅再也感受不到新疆夏天里，那高温裹挟下的干燥气息，而且能静静地看到窗外的远处，那起伏不定的崇山峻岭，还有那群山之巅被皑皑白雪包裹着的美丽山景。
    望着来自吐鲁番盆地北边，这连绵不绝的壮观高山，又始终是在蓝天白云陪伴下的景致，真让人油然而生出“千里江山归画图”的感慨了。由此，我突然感悟到，难怪清人王士禛，在送人坐船西去时，提醒友人可以“一路看山到岳阳”的兴致与乐处了。
      


    这吐鲁番盆地，真是太大太大了！且不说前一天观赏天山天池后，乘车回到住宿地乌鲁木齐那长途跋涉的路途，只说这天凌晨五点，我们先是从酒店提早动身出来，迎着一轮晓月，一连跑了两个多小时后，才开始进入到了两山夹峙下的吐鲁番盆地。而后，又在只能看到北边有山的盆地里跑了几个小时后，才到了拥有无边无际广阔葡萄园的坎儿井。不说这进入盆地已有多远，只说后来随火车疾驰三个小时之后，却发现，列车仍旧还是在盆地里穿行，而且还是与那来自北边的群山雪山相随，直到后来天黑很久后还是没有走出这个广袤的盆地。看来，这吐鲁番确实大！更难怪，包含这吐鲁番在内的新疆，它的面积之广大，就占了祖国的六分之一！并且，它还与8个国家紧紧相邻！难怪，人们发自内心地为之高歌：“新疆是个好地方！”
    还有，不到这大西北来一趟，不知这里与内地的时差那么大！你看，此前的一天，我们住宿乌鲁木齐时，晚上10点多了还有太阳！而现在吐鲁番市鄯善县这里呢，晚9点20分时，阳光还是那么地绚丽多姿！这因而导致火车上10点统一关灯就寝时，还坐在车厢里，一个个谈兴正浓的我们，还可看到车窗外远处，那云霞织锦的美丽风景！
    时间，来到了6月25日的凌晨2点35分。时差倒不过来的我，通过华为5G手机拍下照片的下方，才发现这里，已到了新疆哈密市伊州区！
    天亮后，也是通过手机拍照，我才知道，这里，已过新疆的哈密，正式进入了甘肃省地域，也即长长的河西走廊上！
    这下，顿让我十分兴奋起来。就在几天前吧，我们乘坐的这趟列车，先是把我们从青海省的西宁市，载到了这河西走廊之上。由此，我们先落脚敦煌，后才从敦煌径向大西北而上。现在，从大西北新疆而来的我们，又回到了这河西走廊上！想着这是去西域的必经之地，又是能源、交通的大动脉，还是去“一带一路”的唯一的通道，并且自古以来，一直承载着内地往返新疆、西域的咽喉要地之重负。

    驰骋在河西走廊上的旅游专列，7点过6分、8点17分时，才分别经过了甘肃省酒泉市玉门市的两处地方：一处是枝繁叶茂的绿荫大地，一处是戈壁滩上到处矗立着的风能发电设备。

    10点钟时，我们进入到了酒泉市的肃州区。
    从这里起，我发现，伴随列车相向东去的北面，全为连绵不绝的高高青山。并且，这些高山之上的山峰，全都被白雪覆盖着。
    我拿出分省地图册，才得知，这甘肃北方，即从新疆哈密进入河西走廊后的瓜州、玉门和嘉峪关以来的北边，有座绵长而宽广的北山。而从酒泉、肃南、张掖直到后来的武威这一线，又有着长长而高高的合黎山、龙首山紧密相随着。它们大概都属天山余脉河西走廊的北山山系吧。总之，这两座相邻的大山，与甘肃省南面的祁连山脉，总是遥遥相对着，或叫远远地对峙着，使得这甘肃省狭长的戈壁滩地段上，成了古人谓之的名副其实的“河西走廊”！
    我从这甘肃省的地图上，还看到，这河西走廊北面一线的这些山上，都标有万里长城的标志！由此，让人不难想到，我们的先人，“年年战骨埋荒外”，“古来征战几人回”。而这些长年戍边的将士，还有经年累月修筑长城的人们，要么“不破楼兰终不还”，要么不惧离乡背井、劳苦血泪，艰辛付出，不仅赶跑了那些强敌，还修筑起了上千公里的长城！这山上长城的修建，为古时戍边之人，防御匈奴等北方马上民族的侵略、袭扰，起到了一定的防御作用。试想在这么荒漠的山上，建起这么长的宏伟工程，既难修建，又须付出多少代人的心血心力啊！岁寒，然后知松柏之后凋也。“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。”油然想起这些脍炙人口的诗句，吟诵起岑参那《逢入京使》的诗，即“故园东望路漫漫，双袖龙钟泪不干。马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”，让人无不热泪盈眶。要知道，当年戍边将士，远去大西北几千上万里，而且人的生存环境恶劣，“北风卷地白草折，胡天八月即飞雪”，其生存之艰、戍边之难，可见一斑了。
    感恩付出英勇牺牲的这世代先人们！是他们艰辛苦痛的付出、历史的伟大作用，才使得我们牢牢地掌控着这长长的河西走廊，稳固着地大物博的广袤新疆，有了今天这九百六十万平方公里庞大的疆域、统一而和睦的中华民族整体！

    载着我们的旅游列车，一刻不停地向东奔腾着，自始至终地呼啸前行着。这，既让人尽情地欣赏着沿途两边不同的壮丽风光，又让人享受着伟大祖国带给我们安宁幸福生活的惬意欢欣，还让人感受着新时代赋予中国人的无比自豪感。就这样，沉浸在愉悦之中的我们，不知不觉间，竟然越来越临近了今天要去的地方——
    10点36分，我们进入了张掖市高台县；
    11点40分，来到了张掖市甘州区；
    下午3点57分，到了武威市古浪县……


    我们乘坐的列车，大概是经甘肃省武威市左转前去的吧。不久，我们即慢慢告别了产生敬畏之情的河西走廊，进到了另一处地方，即宁夏回族自治区的地段。
    下午6点半，列车不声不响地停靠在了宁夏的中卫车站。
    6点44分，下火车后的我们，来到了中卫市沙坡头区的大街上。
    在这里，我们将换乘旅游大巴，继续前往今天要去的目的地——宁夏吴忠市！


    7点46分后，我们随车，来到了母亲河黄河的边上。
    然后，我们就一直沿着这黄河左岸，在公路两边冲天的白杨树掩映下，从中卫市的沙头坡区中宁县，在8点26分进入了吴忠市的青铜峡市。
    这里，是不是有名的河套地区？
    一天的时间，我们从吐鲁番高昌区动身，途经狭而长的河西走廊，来到了这河套地区，三生有幸啊！
    要不是中华民族解决了“挨打”“挨饿”，即将解决“挨骂”的新时代的到来，我们，哪会有今天？
    哲人说过：凡走过，必留下，留下人生足迹，留下价值痕迹。这，应当成为我们国人的人生座右铭！

陈爱玉

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张超球

陈爱玉 发表于 2021-11-3 14:52
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蔡荣芝

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张超球

蔡荣芝 发表于 2021-11-3 15:33
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洋河海

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张超球

洋河海 发表于 2021-11-3 17:45
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史开均

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张超球

史开均 发表于 2021-11-3 20:12
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日月同修

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