古道轶闻

上将军

古道轶闻

  洪家善

    1965年6月的一天，生产队安排了几位年轻力壮的劳力，到泥市区供销社为文化公社供销社挑运一批货物，我父亲也在所安排人员之中。这天，恰逢星期日，我不用上学。于是，父亲决定带我和堂兄去看黄虎港大桥。

    吃罢早饭，我们一行人沿着一条宽约一米的石板路蜿蜒直上，翻越大面山，经过约两个小时跋涉便插到石清公路的黄虎港路段，雄伟的黄虎港大桥即刻展现在眼前，我和堂兄都格外兴奋。在大饱眼福，感叹黄虎港大桥工程宏伟、艰辛之余，我好奇地问父亲：我们那里已经通了公路，为什么不走公路上泥市，而要走那条石板路，石板路又是谁修的呢？”父亲告诉我：“走公路有30里，走石板路只有25里，省时省力。小时候听前辈们讲，清朝末年，有位广东商人来到泥市开设泰和合茶号，几年之内就生意红火，远近闻名。运送茶叶的马匹上千，船只过百，员工达数千人。为了运送茶叶方便，茶号老板卢次伦先生出资修建了那条上达湖北鹤峰，下到津市码头，长约700里石板路。据说修路时也有不少社会贤达捐钱捐物，地方官员、开明绅士出面调停各种矛盾。路修好后，茶号的茶叶用马匹运到津市，然后装船到汉口，再销往国外。当年这条路上可是骡马成群结队，行人络绎不绝，热闹非凡。

    大约上午11时左右，我们到达泥市。区供销社的仓库，正好设在残存的泰和合茶号的主体建筑里面。从外观看，这座建筑就别具一格，粉墙黛瓦，斗拱翘檐。硕大的大门框和门槛用花岗岩精雕而成，设计精美，线条流畅，足显庄重大气。屋内雕梁画栋，宽敞明亮。因屋的进深太大，还设有天井透光分流，使人不难想象当年茶号的繁华。

    这一天的所见所闻在我幼小的心灵留下了深刻的印象。

    上世纪八十年代，我曾在南坪河乡政府工作，该乡大棚村境内，有一座横跨深溪河的屋桥，据当地人讲也是卢次伦先生为运鲜茶叶而建。屋桥历经了半个多世纪的风雨，直到1987年才被一座石拱桥替代。

    近年，在水南渡老街，我发现了一块清朝末年的石碑，碑的正反两面刻着300余位当时为修路捐钱人的姓名，曾任山西按察使的黄照临捐钱十千文，排名最前。少者也捐钱四百文。我推测，此碑只是捐钱碑刻中的一块，因为，此碑铭文没有落款，应当还有一块或几块没有被发现。

    泰和合茶号的老板卢次伦先生，离开泥市已近百年，当年骡马喧嚣、人声鼎沸的茶马古道近乎荒废，泰和合茶号的荣盛、衰落也随历史远去，渐成记忆，但泰和合老板卢次伦先生架桥修路之功德，却一直被世人称颂，名垂青史。

    今年，清明时节我退休回家侍奉老母。闲暇之余，我到周围田间走走，其时正值春茶采摘高峰，漫山遍野的茶叶青翠欲滴，人们都在忙着采运茶叶，只是采茶机取代了手工，农用车替代了骡马。和当年比较，劳动效率不知高了多少倍。如今，茶叶已是我家乡的主导产业，亩平毛收入一般都在四到五千元。据统计，当年泰和合茶号经营的茶区，2011年茶叶产量已达6500余吨。

    我寻思：泰和合茶号对我县经济发展的历史影响，又是何等深远。