津市盐务史话（三）

津市吴若愚

津市盐务史话（三）

                                                                                                                 文/李克明

三、盐运

               1.盐运路线
             （接上页）  淮盐运线:帆运以江苏省十二圩盐栈江船装运，路经下关、芜湖、九江、汉口，到达湘岸岳阳盐局。此段水程2110里， 岳阳至常德水程600里，再由常德过驳转运津市水程300里，全程水路计3010里，如由淮北各场办运的引盐均系轮运，抵达我省岳阳，开驳中转， 再雇小驳船，直运津市。
              川盐运线:川盐入津，主要由湖北沙市经公安、石首运入我省澧县花畹岗。另一线由四川酉阳、秀山运入湘西保靖所属里耶(属龙山)，再转津市。亦可由贵州省铜仁运转湘西风凰再入津市。据载:民国时，行销澧县、安乡等六属的川花盐,均自宜昌、沙市船运由虎渡河入湘, 经花畹岗、五公嘴、中和梁、金雀嘴达津市。每担运费六角上下，秋冬水枯，提滩驳浅， 另需驳费四五角。
              抗战时间，沙宜一失，交通断阻，川盐改道运津。据省盐务局1942年《工作报告》载:川盐入津，由四川自流井经重庆至三斗坪，再经旱挑，运抵津市。
             1941一1945年间，津市在盐源极度匮乏的情况下，有人走出了一条通往三斗坪的小路。三斗坪，是鄂西山区的一个小山镇，这里高山峻岭，羊肠小道，步行艰险。途中的蚂蚁山和母猪峡，上下60里，要踏五六百级石阶。 来往运输，全赖肩挑背负，每日上路者数以万计。从津市出发，入湖北西斋，经余家桥、轮溪沟、蚂蚁山、母猪峡到三斗坪， 全程400余里。白天怕敌机轰炸，多是晚上肩运，月亮天通宵达旦赶路，一般往返需时半月，天雨顺延，有时达月余之久，可谓艰辛之极!
               2.盐运手续
             帆运 津市帆运引盐, 由江苏十二圩运抵岳阳后，在岳阳收税局登记，转请湘岸稽核处指挂津市，派员上船， 按舱单点验包数，逐包过秤， 提入驳船。每船定载，由岳阳收税局填发护运凭单， 第一张交船户护运，第二张护运联寄达津市分局，以凭收仓。
             轮运 湘岸办理轮运，例由省处指派高级人员， 在岳阳组织临时轮运管理处，会同岳局办理，轮运指挂津市，必须改驳分运。 分驳时，均由管理处负贵监视封舱，并加盖火漆印，以资严密。过驳完载，由管理处分填载运凭单，以一联交船护运：以二张正、副联寄达津市分局，以凭验收过秤，还要呈请省处备案。
            川盐 战前川盐入津，数量零星，收税处对于旱运盐斤，随到随派司秤员逐挑过秤，按斤征税:对于水运者，司秤员盘舱过秤， 则系按担征税。川盐一次过秤征税，制发税票以备关卡查验。
           战时在三斗坪运盐，由盐商先在津市盐局申请购盐证，到三斗坪盐局登记盖章，依次购盐，向交通银行交款，再用交款收据向盐局换取出盐单，到茅坪船上出盐(茅坪距三斗坪十余里，来回全靠步行)。出盐后，进行改装，用布袋50斤一包装好，打印封口，以便挑运。（未完待续）
                                             摘自政协湖南津市委员会编纂的《城市基因津市文史丛书》

津市蒋新建

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津市杨支埃

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津市吴若愚

津市蒋新建 发表于 2023-10-21 18:41
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谢谢蒋会长的关注！支持！

津市吴若愚

津市杨支埃 发表于 2023-10-21 20:56
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谢谢杨秘书长点评！点赞！