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沅江交通三级跳 姹紫嫣红竞妖娆 75年常德嬗变之一 莫纯清 常德这座桃花源里的魅力城市如同一朵盛开的芙蓉，绽放在湖湘大地，分外妖娆，沅江是常德的母亲河，川流沃野，注入洞庭，孕育常德的发展。 沅江交通有三级跳坎坷而辉煌历史。新中国成立初期，沅江成为阻隔南北两岸的天险，当时的交通工具就是几只木船小舟，在惊涛骇浪中承载运输任务。 一、一叶孤舟 1954年春夏，常德涨大水，我从德山开发区的茅湾乘小木船去常德市城区投亲访友。一只只能承载十来人的木船如同一叶扁舟在汪汪的洪水里吃力的漂流，从德山逆水而上，我被高达十米的凶猛波涛吓得魂不附体，汪汪大哭大闹，畏缩母亲怀里。好在老道的艄公师傅技艺高超，劈波斩浪，躲过旋涡和巨浪，费了九牛二虎之力，经过2个多小时，划完10里水路才安全到达东门老码头。 二、二处轮渡 随着社会的进步，经济的发展，1955年德山三滴水和常德市青年渡口，下南门有汽艇轮渡，大大缓解了沅水的交通问题，虽然人流、物流排长川比较拥挤，但秩序井然比较安全。 三、四条彩虹 1983年10月常德开始修建第一座沅江大桥，1986年10月胜利通车，常德市委、市政府举行隆重的通车典礼，彩旗飘飘，锣鼓喧天。车流疾驶，好不壮观，当时身临现场，激动不已，心想共产党英明伟大。此后，2000年1月建成德山大桥（二桥），2013年9月28日建成桃花源大桥（三桥），2019年建成四桥。 据说市委市政府正在规划常德五桥、六桥，到那时沅江南北两岸变通途，促进经济高速发展。 四、隧道穿江 2019年10月16日，沅江隧道正式通行，由水上跨越变为水上穿越，是常德市规划的“八纵八横”16条骨架干线之一，双向四车道，沅江变通途。 75年常德沧桑，75年常德沅江交通蝶变，我是见证者，我点赞。 常德是历史文化名城、生态旅游城市、农业大市、工业强市，朵朵光环新艳夺目，绽放新姿。 2024年7月7日
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发表于 2024-7-7 12:26:44
