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“寻访”我国汽车工业的创始人、奠基人孟少农

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发表于 2018-5-24 17:35:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 永志 于 2018-5-24 17:39 编辑

“寻访”我国汽车工业的创始人、奠基人孟少农
永志

    按  这是我七年前写的一篇文章,当时关于孟少农的资料很少,尤其是图片资料,找一张标准像都不容易。最近,我在博客里转载了一个朋友发的孟少农的老照片,很珍贵。于是,我把部分照片编进我的博文,刊发老干网上,供大家阅读。

孟少农4.jpg
孟少农(1915—1988)
    早在2000年,我在撰写《常德市志·人物志》时,接触到桃源县籍著名汽车专家孟少农,材料来源是桃源县志办。传记中写到他曾是二汽创始人,二汽厂为了纪念他,在他去世后立铜像纪念。我将孟少农记入市志,首先想把他早年的半身照片换成中晚年的照片;其次,最好能找到他在二汽工作的照片,哪怕是生活照片。其实,当时孟少农去世不过十二年,应该不难,但是我费了好大的劲,没有如愿。我曾想到二汽去,但没说出口,谁会相信我完全是为了写好孟少农传,而不是借机旅游呢?我只能留下遗憾,《人物志》中的遗憾远不止此。
    2011年5月16日,市政府办邀请我帮助新修政府志,正式履任还有些日子,我突然想到去二汽,也到武当山看看。在常德坐晚上10点多从广州开达州的火车,次日上午6点多就到了十堰。我知道二汽总厂已经迁去武汉。所以我下车就问二汽的老厂部。回答都说二汽有很多厂,要讲具体是哪个厂。由于语言有阻碍,我便瞎撞,看见五路车路标上有几个站是有关汽车的,便上了车。问司机,他告诉我到商用汽车厂附近问问,好像在那一片。我按照司机指引的在一个什么技术中心下车,我问路人,他却告诉我可能是二汽十堰基地管理处,我一听也有道理。于是,我不是往后向紧挨着的商用汽车厂走,而是朝前去管理处。遇到一个戴眼镜像技术人员的女士,向她打听,她肯定地告诉我二汽老厂厂部就是现在的商用汽车厂。于是我又往回走。商用汽车厂确实是老厂,在一个高坡上,前面有一个很大的广场。我在广场到处看,正想找人打听,走来两个退休老工人。我直奔主题,问老厂部大门口是不是有孟少农的塑像。两个人都肯定回答说没有。但他们告诉我,两个地方有,一是在湖北汽车工业学院,一是在江边的“名人长廊”里。“名人长廊”是我给取的名字,我没听清楚老人说的名称,也没向其他人再打听,因为我觉得这不重要,我的目标是找到“孟少农”。
    我听后没去老厂,先去学校。我在下车的地方继续搭乘五路公交车,继续朝前走,在学院门前下车。学生告诉我在第一教学楼的大门内有老院长的铜像。我看到了铜像,并抄下了说明文字:
孟少农(铜像).jpg
孟少农铜像
    孟少农(1915——1988),湖南桃源县人,中国科学院院士,湖北汽车工业学院首任院长,中国汽车工业创始人、奠基人之一。1940年毕业于西南联大,1943年获得美国麻省理工学院硕士学位,1946年在清华大学任教授,1947年加入中国共产党。1948年起,先后在华北人民政府、中央重工业部、第一汽车制造厂、第二汽车制造厂担任重要职务,1978年兼任第二汽车制造厂职工大学校长,1983年就任湖北汽车工业学院院长。
    我来不及参观这所曾经留下孟少农足迹和倾注心血的学校,又转身去找“名人长廊”。因为两位老人要我在广场转车才能到达,所以我到学院对门坐五路车,返回广场。我没立即转车,而是沿着水泥阶梯,上到现在的商用汽车厂的大门口,想进去看看孟少农曾经工作的地方,能够找到同事更好,找不到也不要紧,我亲自去感悟一下也就不虚此行啊!我刚上到大门边,两个身着制服配带武器的经警(或保安)叫住我,我谦卑地说明来意,但他们根本不知道孟少农是什么人,只是不让我进去。我无奈,只得又一等一等地走下来。天气特别热,我回到公交车站边,坐上我要坐的车,到了“江边”,我看到像街边花园的绿荫中有名人的塑像,知道到了我要找的地方,我在人民医院门口下车,走过街就是名人长廊。先是古人,间距有十来米,我一个一个找,孟少农差不多在最后。我虽然主要是找孟少农,但其他人我都看了,读了他们的名字,主要是古今中国的科学家,包括社会科学家。天气很热,加上我还背着一个行李包,不方便。找到孟少农已经十点过了。我在塑像前拍了好几张照片,还请路人为我拍了一张,现在不是时髦追星吗,我自诩是在追科技之星,是孟少农的粉丝。塑像下面也有文字说明,我也抄下来了:
    孟少农(1915——1988),湖南省桃源县人,著名的汽车专家。1940年毕业于西南联大,1943年获美国麻省理工学院硕士学位。1946年回国,在清华大学任教授,曾任中国第二汽车制造厂副厂长、总工程师等职,中国科学院学部委员,国家一级工程师,是中国汽车创始人、奠基人之一,他曾二次被评为湖北省省级特等劳动模范,是全国“五一”劳动奖章获得者。
科技名人长廊塑像.jpg
十堰科技名人长廊上的孟少农塑像

    我站在太阳底下抄完孟少农的生平简介,有如释重负的感觉,我终于实现了自己的夙愿,并且实地和孟先生做了一次神交!家乡人为孟先生在汽车制造业的杰出贡献而骄傲。现在社会对科技和科学家的认识都比以前高,但与歌星、影星、笑星仍然无法比。常德人知道陈思思、吴碧霞、瞿颖,未必有多少人知道有孟少农。从修志的角度,修好志,哪怕是仅就写好一个人,也不是一件容易的事!
孟少农2.jpg
全国解放,孟少农进京参与接收工作合影,
右一穿军装的为孟少农。
孟少农3.jpg
孟少农(右)在一汽时和苏联专家合影
    离孟少农塑像不远处有一石碑,上书“中华科技名人”,这应该就是这个长廊(或者称公园)的名称了。名人排列是从长廊中部向两边分立,左边是古人,首位好像是孔子,右边是现代人,首位好像是郭沫若。我没有久留,下车后还没吃饭,现在感觉有些饿了,只得匆匆而来,又匆匆而去了!
孟少农夫妇和证婚人李辑祥教授.jpg
孟少农夫妇和证婚人李辑祥教授(后)
晋谒孟少农.jpg
2011年5月11日,
笔者在科技长廊的孟少农先生塑像前留影。

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发表于 2018-5-24 19:27:13 | 显示全部楼层
应该记住的,是这样的共和国英雄,可是社会误导,人们记住的是歌星影星……我作为桃源人,是不知道有这么一个大能人的。相信百分之九十的人不知道,媒体、学校、政府是干什么吃的,应该弘扬他们的爱国精神和事迹。
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发表于 2018-5-24 20:09:57 | 显示全部楼层
你的锲而不舍的精神为人感动。
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发表于 2018-5-24 20:40:19 | 显示全部楼层
我国汽车工业的创始人、奠基人孟少农,桃源人的骄傲!
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发表于 2018-5-24 21:09:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-24 21:59:13 | 显示全部楼层
佩服先生严谨的史志态度!
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 楼主| 发表于 2018-5-25 09:03:23 | 显示全部楼层
张新泉 发表于 2018-5-24 19:27
应该记住的,是这样的共和国英雄,可是社会误导,人们记住的是歌星影星……我作为桃源人,是不知道有这么一 ...

孟少农,常德人民的骄傲!
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 楼主| 发表于 2018-5-25 09:04:58 | 显示全部楼层
寒儒 发表于 2018-5-24 20:09
你的锲而不舍的精神为人感动。

受条件制约,很多该做的工作都没有做好啊,惭愧!
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 楼主| 发表于 2018-5-25 09:05:27 | 显示全部楼层
东方鹰a 发表于 2018-5-24 20:40
我国汽车工业的创始人、奠基人孟少农,桃源人的骄傲!

桃源出人才啊!
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 楼主| 发表于 2018-5-25 09:06:29 | 显示全部楼层

谢谢!一篇旧作,需要不断补充,修正。
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