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刘云清：从维修工到高铁“智造”专家
－－ 央视网“大国工匠，匠心报国”系列报道
他本是一名中专毕业的钳工，却因为掌握了多门本领，被人称作“维修神医”；他本是一名修机器的工人，却偏偏要做“智能设备制造专家”。他就是只有中专学历的刘云清。通过十几年的努力，他成长为中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司首席技师。２０１８年，刘云清荣获全国五一劳动奖章。
file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml5184\wps1.png 中车戚墅堰所有一台全国顶级的22000吨的一次锻压成型机，专门为高铁“复兴号”生产锻钢制动盘。作为厂里唯一全面掌握这台机器维修技术的专家，刘云清维修技术之高，远近闻名。一些外地企业遇到了相关维修难题，甚至也会打来电话咨询。 其实，刘云清更厉害的，是能让老设备变新设备。这是两台诞生于上世纪八十年代的国产磨床，本应属于淘汰序列，却因为国内外都买不到适合生产要求的设备，被当作难题交给了刘云清。 一个微米，就是0.001毫米，面对这样的精度要求，刘云清沉下心来，摸透了每一个零件的偏差度，用了三四个月的时间，愣是把不可能变成了可能。 让十几万的国产设备达到上百万的进口设备都无法达到的精度要求，这正是刘云清想要的结果。 为了不求人，原本只懂机械维修的刘云清，苦学电气、液压、软件等知识。渐渐的，他会的东西越来越多，胆子也变得越来越大，大到了居然敢牵头造机器。 高铁“复兴号”齿轮箱体内部复杂，原本装配前都需要进行人工清洗，但清洗后依旧残留的铁锈渣直接影响着齿轮的寿命。如何解决这个问题，刘云清他们先后拿出十多个论证方案，用了整整两年的时间，2019年2月，成功打造出了世界首台高铁齿轮箱全密封清洗机，震惊并享誉世界机械行业。
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发表于 2019-5-3 20:16:24
