本帖最后由 上将军 于 2019-8-15 14:58 编辑
天大喜讯降石门 右二为交通部长李小鹏，正中为石门县苏市中心校长、全国人大代表王怀军，左二为石门县人民政府县长郭碧勋
8月13日深夜，陪同县长郭碧勋一行进京汇报争取修建高速公路的本土全国人大代表王怀军风尘仆仆回到了石门。据她私下透露，她在全国人大会上提出的《关于将“常石鹤恩”扶贫高速公路列入国家交通建设重点工程的建议》，在今年6月27日由全国人大副委员长张春贤亲自签字批往交通部后，又获得了国家发改委和交通部的直接回复，并争取到了8月13日由交通部长李小鹏在交通部亲自听取汇报，并与王怀军和县人民政府相关领导就有关情况进行讨论。 消息传到石门，市人大副主任、县委书记谭本仲和县委副书记、县长郭碧勋等领导异常兴奋，并当即决定由县长郭碧勋带领相关部门负责人与王怀军代表一同前往北京汇报。县人大主任李金生以及几位副主任也鼓励王怀军代表说，你大胆工作，我们全力支持你！ 8月13日上午十一点，交通部长李小鹏亲自接待王怀军和县人民政府相关领导。县长郭碧勋和王怀军先后汇报。听了汇报后，李小鹏部长对着地图还感叹地说，安慈高速和宜张高速对沟通这条线路确实作用不大，王代表提出的这条路确实是一条主动脉。他说，基于多种原因，进入国网不可能，但完全可以进入地方网，他当即要陪他一起听取汇报的交通部规划司长当场给湖南省交通厅的领导打电话提出这一要求，并要求尽快行动，争取尽早将这个项目立项开工建设。 听了李部长的表态，大家感激之情无以言表。郭碧勋和王怀军当即有感而发对李小鹏部长说，感谢李部长两代人对石门的关怀，当年石门120万千瓦电厂立项就是您的父亲李鹏签字落锤的。这次造福石门人民的公路又是您拍板，所以石门人民要永远感谢您们父子。李小鹏听了很高兴，便说，不要谢我们，我们是为人民服务的，我们应该这样做，要讲感谢，应该感谢共产党，感谢以习近平同志为核心的党中央！ 汇报进行了40分钟，而且汇报结束后，李小鹏部长和大家现场合影。大家自动将中间的位子留给了李小鹏部长。但李小鹏部长却坚持要“国代表”王怀军站在正中间，并说这是对“国代表”的尊重。合影完毕，他又亲自将王代表和郭县长一行送到电梯口。这样长的时间听取汇报和这样高规格礼仪，充分体现了李小鹏部长对石门所提建议的高度重视。这对于石门人来讲，也是个天大的喜讯！ 湘鄂边几县的部分全国人大代表在石门县人大会议室讨论“常石鹤恩”扶贫高速公路事宜
王怀军代表于今年2月25日在全国人大会议期间提出的“常石鹤恩”扶贫高速公路，起于长张高速“盘塘”出口，途经石门县城、磨市、壶瓶山、湖北鹤峰五里坪、止于五峰县湾潭高速出口，全长约190公里，设计时速120公里。她阐述的理由是“五个需要”：一是加快武陵经济协作区和革命老区经济发展扶贫的需要。该路沿线大部为革命老区和武陵山经济协作区，仅石门就有万余人参加红军，其中绝大多数为革命牺牲后，把红色后代留在了石门。该高速沿途物产丰富，尤其我县的茶叶和柑橘名扬四海。但至今仍受落后的交通制约。去年，我县虽以超出他人数倍的艰辛摘掉了贫困帽，但本县无力从根本上改善落后的交通，至今属全省唯一既无高速又无国道的县。要确保不重新返贫，必须改善交通。二是实现习总书记倡导的“中俄万里茶道申遗”目标的需要。经“申遗”专家多次论证，我县属于万里茶道的重要节点，一旦“申遗”成功，石门将大量受益。但要实现习总书记倡导的这一目标，就必须以当年茶商卢次伦开辟古茶道的眼光和决心，首先致力搞好交通。三是加快旅游资源开发、打造大湘西文化旅游圈旅游产业的需要。我县旅游发展潜力十分巨大。但由于交通状况长期极其落后，其中贯穿石门县全境“主动脉”的皂市至壶瓶山路段路窄、弯急、坡陡，多路段仅限时速30公里。壶瓶山旅游起落兴衰充分证明，交通就是发展经济生命线和全县人民的幸福线。四是形成湘鄂边高速公路网络和充分发挥高速公路效能的需要。从湘鄂边地区公路网布局看，作为该区域的咽喉和重要通道的石门县，迫切需要改变既无国道、更无高速的现状，虽说已列入规划的安慈（安乡到慈利）和宜张（宜昌到张家界）将从县境穿过，但仅经过我县的“头顶”和“脚下”，且两路均为东西平行走向，基本不能解决石门交通梗阻问题。而该高速属南北走向，可同时连通东西走向的“常张”、“安慈”和“宜张”、“巴张”高速，从而成为国家在湘鄂西地域高速公路网络最重要、最科学的连接线，以及常德沟通湘鄂西及川、渝等地最便捷的通道。五是落实国家民族政策，促进民族团结的需要。该路沿途途径的几乎全是少数民族聚居区。该高速经过的区域中，共有土家、苗、白、维吾尔等18个民族，占该区域人数的60%以上。而实施该项目，一方面十分有利于落实党和国家的民族政策，使这里的少数民族与全国人民共享改革成果，同时也有利于这一区域的对外开放和多民族之间的经济文化交流。因此，它将对促进民族团结发挥重要作用。 王怀军代表的建议，说出了湘鄂西革命老区人民的心声，更说出了石门人民的心声。建国后，石门人民一直就想着有朝一日能按照石门弯葫芦把的地形修通石门县城到南北镇的公路。1959年，全县人民在县委的坚强领导下，仅花一年时间，硬是靠着锄头和钢钎把这条“主动脉”修通了。从此，石门靠着这条路，各方面都得到了快速发展。但后来，这条主动脉因多种原因严重损坏，直接影响了全县的发展，还招致了全县人民的强烈不满。王怀军代表长期工作生活在石门山区，对广大群众的呼声有着深深的了解。据悉，她在提出这个建议之前，还利用双休日，先后到该路沿线以及湖北鹤峰、五峰等地实地广泛听取了群众的意见和建议，广大群众一致反映，石门要发展，关键就是这条路！为了争取更多的力量，她还登门动员湖北鹤峰、五峰的全国人大代表加盟。随后，王怀军代表专门为此给县委、县政府和市委、市政府主要领导汇报，并得到了支持，市人大副主任、县委书记谭本仲听了王怀军的汇报后表示，坚决突出这一重点，并务求必胜。县委副书记、县长郭碧勋在李小鹏部长后，也当即表示，回来后立即成立专门班子争取该项目尽早立项开工。 消息不胫而走，许多人都说，这是石门人民期盼了几十年的造福千秋万代的工程。这个梦想若能在这届县委、县政府和全国人大代表王怀军的努力下成为现实，从县城出发到常德只需半个小时，上壶瓶山也只要40多分钟，他们就造福了石门、乃至整个常德的子孙万代，他们的功绩就将流芳百世！ （王渊渊撰文，图片由王怀军和龙西斌提供）
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发表于 2019-8-15 14:55:04
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发表于 2019-8-15 15:08:36
