陬市孔家河渡口

太极摄郎

沅江经过桃源99公里，过去两岸人民交往，全是靠渡船。特别是尧河渡口，给我留下的印象最深。上世纪七、八十年代，我们每次乘坐班车到南路去，都必须要过尧河渡口。给我的《100个视角看桃源》配诗的诗人孟婆，来碗汤那时就在尧河渡口上工作，我们就是在那个时候认识的。










随着社会的发展，沅江桃源段，先后建起了凌津滩水电站大坝桥、桃源沅水大桥、桃源水电站大坝桥，以及陬市高速公路大桥等。两岸交往基本上是靠桥了。但于由多种原因，桃源沅江段依然还保留了一些渡口，有的仅可以渡人，有的则还可以渡人、渡车。渡人的渡口相对多一些，而渡车的渡口就只剩下兴隆街——一甲程和陬市——木塘垸两个渡口了。

目前，桃源最繁忙的渡口，一定非陬市至木塘垸的孔家河渡口莫属了。孔家河渡口是既可以渡车又可以渡人的渡口。为了确保渡河安全，孔家河渡口实行了汽车和行人分渡。

4月3日，是清明假期的第一天，我目睹了陬市孔家河渡口的繁忙。我9点多赶到陬市，估计今天过河的车比平时要多，便将车子停到了陬市下街，然后步行去到渡口。走上大堤，果然不出所料，等待过河的车辆从渡口一直排到了街上，还望不到头。汽车渡口和行人渡口紧挨着。我只能从行人渡口才能到达河边。

正值疫情期间，凡到行人码头上去的人都要求戴口罩、扫行程码。完成扫码后，我随人流走向行人渡口。行人渡口只有一只渡船，船还在对岸，乘客在码头上等待，有的手里拿着祭品，应该是到对岸去扫墓的。还有一些拖着箱子的是今天放假回家的中学生。

旁边的汽车码头有两条渡船，你来我往，岸上的汽车还依然排着长队。我观察了一会，发现从木塘垸过来的车和人相对少很多，基本上很少满船，而过去的车和人基本上都是满船。一位乘客告诉我，上午过去的人和车要多，而下午正好相反。

我到渡口边拍了几个小时，渡口一直是忙碌的。临近中午，我便赶回桃源吃中饭。离开时，行人渡口的人相对少了一些，而汽车渡口那边还排着长队。