[爱我临澧]临澧交通跑出"加速度”(一)

杨新涛

[爱我临澧］
     临澧交通跑出“加速度”
                 （一）
     
        中华人民共和国成立之前，境内仅有两条过境简易公路，全长54公里。1955年，县人民政府开始启动境内公路建没。1958年，建成简易公路10条90公里。
       1970年代至1985年，境内按照“接通四大圈，联好五小圈”的要求，全面实现公社通客车，大队通货车，全县共建成公路86条441公里，加宽改造公路134.6公里。1990年代，临澧公路建设进入超常发展和全面提质升级时期。至2020年，全县公路里程2463公里，其中国道54公里，省道103公里，县道324公里，乡镇道679公里，村道1213公里，公路总里程相当于1949年的46倍。全县公路网密度达到每百平方公里206公里，分別相当于全国、全省水平的4倍和1.8倍；全县人均公路里程达到每万人72公里，相当于全国和全省水平的2倍。公路网密度和人均公路里程均大幅领先全国全省平均水平。2020年12月，临澧四好农村公路和城乡客运一体化建设的经验，得到央视一台“晚间新闻”节日宣传推介。到2022年底止，县、乡村公路全面实现改造升级达标。
    一、全国首创，农民集资修国道。国道207线始建于民国时期，贯通临澧5个乡镇，南北全程38公里。其中县城以北至张公庙23公里路段，一截穿越村庄，弯多路险，一截地势地洼，常年受澧水洪灾阻滞。
        1992年，为保证境内交通畅安，临澧县委、县政府决策，举全县之力改建国道。当年10月，完成国道改线测量设计。11月初，成立公路建设工程指挥部，组织全县8万民工，开启国道改建大会战。全县民工开着拖拉机，推着鸡公车，自带锄头扁担，卷着铺盖行李开赴工地，奋战40天，开山破岭22处，填谷平壑24处，建涵洞170处5295米，移动土石方153万立方来，完成14公里新线路基工程，路基宽度由原来的12米拓宽为24米。整个国道改线新建包括组织专业队硬化路面，配套平面交叉工程和防护工程，历时7年完成，占用土地996.53亩，拆迁民房7.65万平方米，全县农民集资、县乡筹资总共投资10125万元。
国道改建大会战期间，湖南省委、省政府在临澧召开高等级公路建设现场会。时任副省长汪啸风及省直有关部门，各地州（市）主要领导及交通、公路部门主要负责人参加会议，与会人员到工地同民工挑土、挖土，一起劳动。会议赞扬临澧县开创农民集资投劳修国道之先河。《中国交通报》、《湖南日报》等新闻媒体给予大篇幅宣传报道。（待续）

舒中一

点赞临澧交通的加速度。

张汉平

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政协邱渭波

临澧县开创农民集资投劳修国道之先河。

艳阳

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杨新涛

舒中一 发表于 2023-4-13 21:17
点赞临澧交通的加速度。

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杨新涛

张汉平 发表于 2023-4-13 21:23
佳帖欣赏，为你点赞！

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杨新涛

政协邱渭波 发表于 2023-4-14 11:51
临澧县开创农民集资投劳修国道之先河。

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杨新涛

政协邱渭波 发表于 2023-4-14 11:51
临澧县开创农民集资投劳修国道之先河。

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杨新涛

艳阳 发表于 2023-4-14 12:22
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