津澧公路兴修记

津市吴若愚

津澧公路兴修记

                                                                                                                 文/童醴荃
        津澧公路出现前，1918年第十六混成旅旅长冯玉祥驻常德时，曾动员官兵修筑由常德经临澧、澧县以至津市的大路，路面规定宽一丈二尺，“做得平坦端直，人民看见这样阔坦的道路，都喜欢不得了”(冯玉祥《我的生活》)。此路兴修， 系为便利军运、行旅，故竣工后未通车营运。
        津澧计划修建公路，始于1924年。湖南原于1913年即已开始修建公路，因战争影响与财政短缺，一直成效不大。1924年，湖南各地军阀出于割据与军事上的考虑， 个个倡言修路。于是叶开鑫、贺耀祖在湘中，唐生智在湘南，唐荣阳在湘西各建组织，各订计划，开始修建公路。
        1924年7月18日，澧州镇守使唐荣阳召集所属唐振辉、唐生明两旅长，常、桃、澧、临、慈、石、安七县行政长官及各公法团代表开会，讨论修路问题， 决定以自筹资金、官督民办的形式，修筑常澧、津沙、澧津、常桃、澧慈、常津六线公路。并决定发行常澧汽车路股票，暂筹资金50万元，股金由各地方商会分担。当时津市商会分担股金8万元, 仅次于常德。后因川军旅长贺龙部进驻津澧，唐荣阳被逐，此计划未获实现。
        1926年1月，湘中、湘南、湘西三路局成立。其时湘西路局兴修线路，仅有常益、常辰、洪武三线，未有津澧。1928年路局改名为湖南第一、第二、第三汽车路局， 第二汽车路局所建线路，亦无津澧。为便于管理，1946年5月，交通部正式划出部分线路为“国道”。为此，省公路局谋增加省道，遂于1947年提出“八线工程计划”，即兴修新路五线，修复旧路三线，常澧（包括津澧段）即为计划修复线路之一。 工程于是年开始,经一年多时间，于1948年11月修复通车，以迄1949年津澧解放。
                                                 摘自政协湖南津市委员会编纂的《城市基因津市文史丛书》

覃旺成

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津市蒋新建

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津市吴若愚

覃旺成 发表于 2023-10-30 15:12
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津市吴若愚

津市蒋新建 发表于 2023-10-30 17:08
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津市杨支埃

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