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远去的运河

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发表于 2024-1-7 18:35:54 | 显示全部楼层 |阅读模式


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     远去的运河


    运河不远,就在我的眼前。流经八里镇西侧的伊娄河,就是京杭古运河的一段,连接东西八里铺的摆渡就是最好的见证。伊娄河的历史不算太长,也有一千多年了。唐朝中叶,开元盛世,在滚滚长江东逝水的扬子津,扬州诗人张若虚写下了孤篇压全唐的“春江花月夜”美景,还可以看到诗仙李太白笔下“孤帆远影碧空尽”的壮观。可是沧海桑田,长江岸线不断曲折南移,扬子津南渐渐长成了滩涂,芦苇遍地,芳草萋萋,渺无人烟,已经无法行船。润州剌史齐瀚审时度势,从扬子镇开挖了通往瓜洲的伊娄河,与邗沟相连。
    瓜洲从此成了南来北往的重要渡口和战略要地,北宋政治家、诗人王安石的诗句“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山”就是写的这里,杜十娘怒沉八宝箱的故事也发生在这里。我们的祖先由于兵荒马乱,迁移到伊娄河畔垦荒繁衍,这里便成了鱼米之乡。不幸的是,这里也成了南北割据政权你争我夺的主战场,金、元、清的铁骑张牙舞爪,据载著名的皂角林大战就在这里,将士的鲜血到处流淌。南宋爱国大诗人陆游写下了“楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关”的千古名句。运河儿女面对可歌可泣的历史,自豪而感伤。
    运河的历史渊源流长,可以追溯到东周列国时期,距今已有两千五百年。她最先开挖的一段叫邗沟,就在我们扬州。都城在姑苏的吴王夫差开河的目的,不是为了兴利除弊,而是为了北伐中原,争做霸主。运河的历史是用血泪写成的,在战争中成长的运河城市历经磨难,一次次屠城,一次次换血,南迁北移的扬州人换了一茬又一茬,城墙圈了一道又一道,至今在扬州城区的地下还埋着邗城、广陵城、江都城、罗城、子城、大城、堡城、夹城、新城、旧城的遗迹。如今,这些遗址有的被挖掘,有的已经修复,还有的正在考证。当我徜徉在扬州街头,看到宋夹城、东圈门、西门遗址、南门遗址------,对这座城肃然起敬。
    像龙一样缠绕在扬州城的运河水生生不息,与扬州湖串通相连,与扬州城血脉相连,与扬州巷并驾齐驱,与扬州花并蒂齐放,与扬州柳同生共长,与扬州人同舟共济。河里有隋炀帝杨广的风流,有康熙、乾隆下江南的排场;城里有李庭芝的抗元雄心,有史可法的抗清英魂。胜者王侯败者贼,随着隋炀帝墓在扬州发掘,历史必然会给杨广一个中肯的评价。运河一次次医治战争留下的创伤,一次次洗刷历史留下的污垢。历史已经远去,功过自然澄清,唯有展望未来,为子孙后代留下更多的精彩。
    运河的距离很长,南北都离我们很远,穿山越岭,北到京师,南到余杭。北京是祖国的心脏,从扬州运河进京赶考,需要经过江苏、山东、河北省的许多座城市,还要在津门小憩。这些城市像北方大汉一样坚强,在血与火的洗礼中,加快了中华民族的融合与发展。沿着这条线路,我曾在泉城济南作短暂停留,在漱玉泉边吟李清照的诗:“生当为人杰,死亦为鬼雄”。我也曾登泰山而小鲁,经十八盘气喘吁吁地爬上南天门,在天上的街市飘然欲仙,与秦皇汉武试比肩。到了元、明、清三朝故都的北京,更让我大开眼界,天坛、故宫、八达岭长城、颐和园、十三陵等尽显皇家气派,多少年仍记忆犹新。杭州是人间的天堂,从扬州到天堂,都是江南水乡,镇江的三山、无锡的太湖、苏州的园林、杭州的西湖,都让人流连忘返,许许多多的名人轶事令我回味无穷。
    远去的运河通江达海,连接了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。五大水系辐射到整个流域,影响了九州大地。在没有铁公机的时代,人流、物流聚集到沿线城市,又把城市的信息辗转到乡村,俨然是一条水上丝绸之路。扬州的数度繁华,与古老的运河紧密地联系在一起,春秋崛起了一座城池,两汉聚集了刘家王气,隋唐成了全国第一的都市,明清的盐商,更是富甲一方。扬州是一座典型的运河城市,鉴真从这里远渡重洋到日本,马可波罗从意大利来到了这里,扬州又成了国际性的大都市。
    可是,从1840年鸦片战争以后,洋枪洋炮打开了中国市场,沿海城市迅速崛起,扬州却被现代工商业边缘化了,没有铁路、港口、飞机场,与上海和苏南的差距越拉越大,扬州人被称为江北佬。扬州人外出谋生,只能从六圩、瓜洲坐轮船过江到镇江坐火车。上世纪九十年代以后,扬州陆续有了润扬大桥、宁启铁路、扬州泰州机场和多条高速公路,连淮扬镇高铁也进入规划设计阶段,扬州将又一次成为全国的交通枢纽,扬州的经济会再一次腾飞。
    儿时的古运河,灌溉了家乡的万亩良田。我曾与小伙伴在河中游泳,也曾多次搭摆渡到运西,坐着小火轮,随父母南下瓜洲,北上广陵,去走亲访友。渐渐地,自行车、摩托车、公共汽车、小轿车成了新的代步工具,轮船不再是水乡流行的交通工具了,我们把运河边的码头慢慢遗弃了。远去的运河再也不是交通运输的主力,却成了旅游目的地。运河两岸修复了瓜洲古渡、高旻寺、文峰寺等古迹,扬州老城区从南门到东关古渡的那一段更加美丽,让我想起了“两岸花柳全依水,一路楼台直到山”“天下三分明月夜,二分无赖是扬州”“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”的诗句。
    远去的运河又回来了,一首首诗情画意的句子,变成了一篇篇醉翁之意不在酒的大文章。


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 楼主| 发表于 2024-1-7 18:37:03 | 显示全部楼层
运河的历史渊源流长,可以追溯到东周列国时期,距今已有两千五百年。她最先开挖的一段叫邗沟,就在我们扬州。都城在姑苏的吴王夫差开河的目的,不是为了兴利除弊,而是为了北伐中原,争做霸主。运河的历史是用血泪写成的,在战争中成长的运河城市历经磨难,一次次屠城,一次次换血,南迁北移的扬州人换了一茬又一茬,城墙圈了一道又一道,至今在扬州城区的地下还埋着邗城、广陵城、江都城、罗城、子城、大城、堡城、夹城、新城、旧城的遗迹。如今,这些遗址有的被挖掘,有的已经修复,还有的正在考证。当我徜徉在扬州街头,看到宋夹城、东圈门、西门遗址、南门遗址------,对这座城肃然起敬。
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 楼主| 发表于 2024-1-7 18:37:51 | 显示全部楼层
像龙一样缠绕在扬州城的运河水生生不息,与扬州湖串通相连,与扬州城血脉相连,与扬州巷并驾齐驱,与扬州花并蒂齐放,与扬州柳同生共长,与扬州人同舟共济。河里有隋炀帝杨广的风流,有康熙、乾隆下江南的排场;城里有李庭芝的抗元雄心,有史可法的抗清英魂。胜者王侯败者贼,随着隋炀帝墓在扬州发掘,历史必然会给杨广一个中肯的评价。运河一次次医治战争留下的创伤,一次次洗刷历史留下的污垢。历史已经远去,功过自然澄清,唯有展望未来,为子孙后代留下更多的精彩。
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