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黄虎港工程大揭秘(之七)

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发表于 2020-6-18 16:12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 上将军 于 2020-6-18 16:29 编辑

                    黄虎港工程大揭秘(之七)                                      (作者:吴昌治)

    五、历尽千难万险,铸成永久丰碑,黄虎港路桥工程顺利峻工通车,从此名垂天下。
    黄虎港工程顺利峻工,从当时所处的各方面条件看,它确实是一个人间奇迹。它凝聚了全体参战人员的心血和汗水;表现了他们的英勇和无畏,展现了他们的聪明和才智;体现了他们的拼搏和努力;从而成就了石门的人间奇迹.file:///C:/DOCUME~1/%E7%94%A8%E6%88%B7/LOCALS~1/Temp/ksohtml3392/wps13.png
       黄虎港整个工程从1958年10月全面开工,至1959年12月20日提前三十七天峻工,历时一年另三个月,国家交通部于1959年12月21至27日在石门召开了全国26个省(区)105名代表参加的现场会,并鉴定大桥工程质量良好。建成后的黄虎港石拱大桥高51.2米,单孔跨径60米,总长103米。当时桥正面书写的桥名是“黄虎港第一石拱大桥”(实际当时为中国第一,亚洲第二)。
       黄虎港工程在建设过程中,先后有湖南省省委常委孙国治、省委副书记徐启文、省交通厅厅长尚明德等到工地进行慰问和指导工作;有省交通厅副厅长陈文修驻工地两个月指导工作;工程峻工后,受到国家交通部副部长、丁总工程师的表彰;受到湖南省省委书记张平化的表杨并题词:“毛主席的英明领导,劳动者的伟大创造”,和为石拱大桥题写桥名。同时,新华社派记者采访写了一本名叫《黄虎港驾飞桥》的书在湖南人民出版社出版。还编进了《大跃进丛书》。湖南电影制片厂拍了电影,人民日报第一版对通车作了报道,全国公路杂志对通车发了贺信,之中之后,还有贵州省、越南的代表团来参过观。
      据史料和纪念碑碑文记载:黄虎港大桥含4.8公里的接线(公路)造价为61.6773万元。全部工程实用劳力2100人,其中石门县民工1260人,公路专业工人840人,因石工不足,从民工中培训了初级石工350人,总计工日59.3449万个。爆破石方24.3631万立方米,彻护墙48处0.73万立方米。大桥使用石料0.7870万立方米、水泥269吨、钢材(铁件)32.5吨。为了节约造价,本着就地取材、自力更生的原则,自行加工石灰百余吨、火药65吨、木炭200吨、木材2300立方,此举节约资金6万元。
   有奋斗就会有牺牲。黄虎港工程从测量到修建的过程中,共有六人献出了宝贵的生命。一位是黄虎港公路开工之前的线路测量时,需要在绝壁上清除障碍物,把长在悬崖上的杂树砍掉便于测量,这砍路就是泥沙本地人干的。在绝壁上砍路,人要坐在吊框里,用绳子悬拴着,泥沙镇上的民工毕道善坐在吊框里砍路时,不慎砍断了绳索,当场跌下悬崖摔死,是第一个为黄虎港工程献出生命的人。第二位是一位民工在转移住地搬家过桥时因无护栏摔死的;第三位是在运送物资时走路滑下山坡摔死的;第四位是施工时上面的活岩掉下被打死的;第五位是在排险时,不慎被认为的哑炮突然爆响而炸死的;。第六位就是前面讲过的覃事春,复员军人、共产党员,在洞中救人时,舍己为人,而献出了自己宝贵的生命。事后,指挥所为覃事春组织开了两千人规模的追悼会,王指挥长又亲自到覃事春家中抚慰家属,并送去慰问金五百元。当王老在向我讲述这段经历时,情不自禁的哽咽起来,湿润了眼睛,一再表白,覃事春是自己永远学习的榜样!  
    去年12月,黄虎港路桥工程建成通车迎来了六十周年。人逢甲子岁月也感概万千,我作为老泥沙人,亲眼目睹了建桥前的状况和建桥的过程,此时也难勉焕起依稀记忆,结合对黄虎港工程原工地指挥长王作舟老人家的专访记录,特撰此文算作是对黄虎港路桥工程峻工通车六十周年的一份纪念吧!file:///C:/DOCUME~1/%E7%94%A8%E6%88%B7/LOCALS~1/Temp/ksohtml3392/wps14.png     
      黄虎港路桥工程建设的过程,造就了一批战天地、斗鬼神的时代英雄,他们的付出将永留史册,他们的精神将永放光辉,凡了解这段历史的后来人,无不深怀感概,特摘录朱越惠先生感言诗一首如下:
       黄虎港路桥工程峻工通车六十周年有感
                             
       千年鬼愁黄虎港,
       儿男敢涉舍爹娘,
       救星誓脱民众苦,
        劈开峭壁架桥梁。
    编后寄语:公众号“老泥沙”,创建于2016年4月,由中国作家协会会员、中南大学客座教授、著名作家、知名文化人张天夫先生冠名。泥沙是作者的出生之地,又名泥市,现更名为壶瓶山镇。作者出生在旧社会,成长在红旗下,感恩祖辈勤奋、忠厚、诚信的传教,坚守正直做人,既深爱祖国、又热恋故土,有生以来,曾游历大半个中国,见证了新中国的成长和变化,感受了人世间的喜怒哀乐,一路走来,感受良多。为弘扬美德,传播正能量,将以作者平生“亲历、亲见、亲闻、亲访”之感触为素材,图文并用,力求原创,以此尽力展现社会上的“地方遗事、坊间传奇、民族风情和自然景观”。关注其中,您会多一份社会关爱,添一份人间快乐,丰富并充实自己的人生。欲知其中精彩内容,请添加微信公众号“ 老泥沙 ”,或扫描、或长按下面二维码关注!“老泥沙”公众号原创作品,欢迎原文转发,但严禁“去头掐尾”隐去作品出处的商业性转录。(备注:其中“老泥沙”公众号未申明原创的作品可随意转载、扩散)

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发表于 2020-6-18 17:03:35 | 显示全部楼层
黄虎港工程顺利峻工,从当时所处的各方面条件看,它确实是一个人间奇迹。它凝聚了全体参战人员的心血和汗水;表现了他们的英勇和无畏,展现了他们的聪明和才智;体现了他们的拼搏和努力;从而成就了石门的人间奇迹.
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发表于 2020-6-18 17:07:52 | 显示全部楼层
黄虎港路桥工程建设的过程,造就了一批战天地、斗鬼神的时代英雄,他们的付出将永留史册,他们的精神将永放光辉,凡了解这段历史的后来人,无不深怀感概,
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发表于 2020-6-18 20:49:55 | 显示全部楼层
欣赏佳作!为你点赞!!!
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发表于 2020-6-18 21:11:57 | 显示全部楼层
       千年鬼愁黄虎港,
       儿男敢涉舍爹娘,
       救星誓脱民众苦,
       劈开峭壁架桥梁。
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发表于 2020-6-18 21:24:07 | 显示全部楼层
欣赏老师佳作!为您点赞!
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