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认真学习《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》

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发表于 2016-8-21 17:51:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发〔2012〕64号是国务院发布的一个文件。它提出“优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,”
    在第五条:建立持续发展机制的第一款中明确指出:“完善价格补贴机制。综合考虑社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况,完善价格形成机制,根据服务质量、运输距离以及各种公共交通换乘方式等因素,建立多层次、差别化的价格体系,增强公共交通吸引力。合理界定补贴补偿范围,对实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损,对企业在技术改造、节能减排、经营冷僻线路等方面的投入,地方财政给予适当补贴补偿。建立公共交通企业职工工资收入正常增长机制。”

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发表于 2016-8-21 19:23:35 | 显示全部楼层
合理界定补贴补偿范围,对实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损,对企业在技术改造、节能减排、经营冷僻线路等方面的投入,地方财政给予适当补贴补偿。
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发表于 2016-8-21 20:02:53 | 显示全部楼层
    优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求!
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 楼主| 发表于 2016-8-21 20:46:14 | 显示全部楼层
寒儒 发表于 2016-8-21 19:23
合理界定补贴补偿范围,对实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损,对企业在技术改造、 ...

谢谢寒儒先生! 10.gif
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 楼主| 发表于 2016-8-21 20:47:48 | 显示全部楼层
吉祥 发表于 2016-8-21 20:02
优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务 ...

谢谢龚老顶帖! 6.gif 5.gif
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发表于 2016-8-22 09:12:33 | 显示全部楼层
好事情,好文章!
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 楼主| 发表于 2016-8-22 09:38:57 | 显示全部楼层
上将军 发表于 2016-8-22 09:12
好事情,好文章!

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发表于 2016-8-22 19:04:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-8-22 20:48:11 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-30 10:57:23 | 显示全部楼层
先学习!
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