激情在这里燃烧

张超球

                   激情在这里燃烧

    1970年国庆过去后，来自桃源的一万五千民兵，在地委、县委的统一安排下，以县为单位组建的铁建民兵师，便以区、以公社(乡镇)为单位，按民兵团、民兵营的建制，组织民兵背着背包，头缠树枝，唱着革命歌曲，四列纵队，浩浩荡荡，徒步行军两三百里，分期分批地赶到了这崇山峻岭脚下的石门县城。
    这是大家怀着一颗激情燃烧的心，汇聚这里，参与抢修第二条战备铁路__枝柳铁路的石门火车站来了。
    我很荣幸，在枝柳铁路大会战中，自己也成了这支铁建民兵队伍中的一员。当时也巧，应好友之邀，自己又因家困读不起书时，便临时中断了在一中高中的学业，经大队、公社领导同意后，在大部队上工土地之前，随装运铺板、行李和挖土挑土工具的货船，绕道洞庭湖，提早到达了石门工地，正参与着安营扎寨的准备工作。由此，我对工程建设的大体过程，就有了一个比较完整的印象，因而回想起来，至今仍然历历在目、温馨不减当年。
    这里掀起了军事化的铁路大会战。一到工地，我便清楚，原来，正准备修筑火车站的这条铁路，是北起湖北枝城、南到广西柳州的枝柳铁路。由于它通往大三线，与刚刚完工的成昆铁路、即将建成的湘黔铁路相连接，将贯通中西部内陆地带，对适应国家战略需求、保证整个安全大通道的畅通，都具有直接的利害关系。所以，那时这条铁路号曰“战备路”，一点也不夸张。正因如此，为防苏联、美国两个超级大国对我突然的核攻击，这条线路十分地讲求隐蔽性、急需性、快捷性，沿线或依山傍水、或穿山过桥，既险峻艰巨，又限时限刻，任务极其紧急，完全属于“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的战略战备工程。就如毛泽东主席此前所指示的那样，“这是与帝国主义修正主义争时间、抢速度！”为此，各地动员上工地的民工，全都是四十岁以下的中青年、“政治可靠”的强壮民兵。工程保密性强，用的全是代号。如我们省、地、县工地的通讯地址分别为，“九二0工程”、“九二0一工程”、“九二三四工程”。工地都以县、区、乡单位，组成民兵师、民兵团、民兵营的组织形式出现，省里、地区和县里的工程指挥部都由省军区、军分区和县武装部的主要首长挂帅。如我们师部的党委书记、政委，就是原野战军坦克团副团长、时任县武装部副部长兼县委常委的领导担任；团部都有军代表，即县武装部的科长们参与组织领导。这里的一切活动，都是半军事化行动；来往工地的施工队伍，也都是排着纵队、唱着三线建设的歌曲行进着的；干部的任免、施工的任务等等，都是通过命令下达的。这样，任何领导和单位，都是无条件地执行上级命令、听从指挥，行动迅速，效果极佳。这，真好似不拿枪的铁道兵一样。如此，不仅加强了党和政府对铁建工程的垂直领导，也排除了对战备工程的干扰和影响，更因此断开了当时政治运动对工程的冲击。而此时，在工地之外的地方，仍然在“史无前例”地闹腾着，国民经济正处十分困难时期。然而这里，由于是军队直接介入领导的战备工程，所以铁建大会战就如同打仗一样，既紧张又热烈，中途没有丝毫松懈、间断过，施工进展十分顺利、快捷。
    这里将建成一个适度规模的火车站。我们师担负修建火车站的任务，很是繁重而艰巨。要知道，在这石门县城旁边的群山脚下，要用土石方修筑出一条高20多米、长两里、顶宽100来米的路基；在上面铺好五条道轨的道碴、建成两条站台和两座库房的火车站，工程半年时间完成！这么浩大繁重的工程，在领导的正确部署、督促下，广大铁建民兵齐心奋战，终于如期完成了火车站工程，胜利转战到另一工地上去了。
    这里呈现着最热火朝天的感人场面。当整个民兵师一万五千人汇聚石门县城后，一齐来到工地上时，其庞大阵势与气魄，着实令人心情振奋。只见两里路长的施工地段上，到处红旗漫卷；穿流不息挑土的人流，搅动得整个工地沸腾异常。从这时开始，我才开始真真切切、实实在在地感受到，什么叫“热火朝天”、什么叫“战天斗地”、什么叫“人多力量大”、什么叫“移山开路”了！
    铁建施工掀开架势后，我与人们一样，头顶秋阳，肩挑着土，脸上滚着大汗，奔行在来往穿梭的队伍中，好有感慨的。我特别佩服这支铁建队伍。他们刚从田地里上来，就听从党和政府的安排，背井离乡，徒步来到这里，开山挖土，挑大担、出大力，挥汗如雨，参与修筑铁路的战斗了。
    这里是锻炼人成长人的最佳熔炉之地。当初在我们这个农业国里搞现代工程建设，全靠人们的肩膀和双手，去施工，去操作，其繁重劳动、超负荷运转强度，不是一般劳力所愿、所能承受得了的。要知道，当时这里，除了用的电、响着的广播，还有后来才开上路基的东方红履带压路机属现代化的外，其他全靠人们的两个肩膀、两条腿、一双手去完成了。而且，每天整整八个小时的挖土挑土，全属强体力的劳动活。而吃的呢，却弥补不了体力的付出。虽然，每人每天有两毛钱的津贴(草鞋钱 )，有自带加补贴的1.7斤大米和薯米，可由于没有食油炒的菜，更无肉吃，所以，即使肚子胀着了，可脑子还是有饥饿感，嘴里还可吞个鬼进去似的。就因如此，一天劳累下来，晚上躺在床上的那个困乏加饥饿的滋味，就让人难受起来。
    然而，就是在这样的环境、这样的场面、这样的氛围里，却是锻炼人、考验人、成长人的极好熔炉。要知道，当时工地上，涌现出了不少父母重病不回家、亲人亡故不请假，还有乐于助人、一心只为抢修战备路等的舍“小家”、为“大家”的动人故事，让人好生感动。我正是在这个氛围的熔炉里，被熏陶着、感染着，渐渐地被磨练出来、凤凰涅槃了。
    那时，刚离开校门，一登上押运货物上工地的货船，我就好像迎头挨了几闷棍似的。在过南洞庭湖前，要把一块块的铺板、一口口的行李箱子，还有一把把的挖锄、十字镐从小船转上大船；到澧县的澧水河上后，又把这些东西从大船上转到浅底的小船上，其间人少货多且时间紧迫，累得人连气都缓不过来。最让人难受的是，从澧水逆行而上石门县城，沿途水浅、滩多、急流坡陡，机帆船开不上去，常靠我等拉纤上行。我伏地拉纤累着倒不算什么，难受的是赤着脚在那刀儿岩上踩着，还要下力拉着纤，两个脚板、十个脚趾，不时地破划出血、被踢破脚指头，那个疼痛难忍感觉，实在让人难受啊！到下半晚夜深人静时到达石门后，又接到命令，要我们连夜突击转运货物上岸、挑到临时驻地，以便尽早做好上大部队的准备工作。这，真让人累得要命！要知道，此时的我们，不仅饥饿难当、劳累困顿不堪，连走路都摇晃，还要继续摸黑挑运货物，当时就让人想倒地死了算了的想法。可一听到命令后，只好把牙一咬，狠着劲，就把下半个晚上连同劳累一齐赶走了！当第二天旭日东升时，望了一眼挑到目的地的一大片货物后，我已连喝口水的力气也没有了。
    此事挺过来后，我以为再没这要命的事轮到自己了，可哪知，往后工地上挑土搞高工效、开展劳动竞赛，上天竟然仍照顾着我，让我有度日如年的难熬感！在头一个月里，我虽然先后担任副班长、排长、副连长，天天坚持带头挑大担、跑前头，这还挺得过去，睡一晚上后，困乏即已解除，让我这个快20岁的青年人有点意气风发，可随后，把我选拔到团部突击队后，天天搞挑土高工效比赛时，就让人累得死去活来了。要知道，这可是与另一个民兵团的突击队摆在一起，比着挑高工效土呢！还应清楚，对方全是山区人，都是吃苦耐劳环境中磨练出来的，而我们平地上人呢，哪是他们的对手！开头半个月，同样多的人数，同样远的运距，我们挑的土方总比他们的要少，而累倒的人呢，却总比他们的多！团长和军代表脸上挂不住，便临阵换将，命令我当队长。我虽害怕这更苦更累而吃亏不讨好的差事，却也没办法躲闪，只得硬着头皮接了队长担子。这一下，可真把我弄到火上去烤了。当“北风那个吹，雪花儿那个飘”时，我仍与平时一样，身着单衣单裤，脚穿旧轮胎做的皮草鞋，挑着大担大担的土，从坡上挑下来，接着冲上路基倒土，每担如此。尽管气喘吁吁、一脸的猪肝色，可自己还得冲锋在前硬挺着、坚持着。不过，好在师部对工地上的政治宣传攻势很浓，特别是当高音喇叭中播放现代京剧《智取威虎山》、《红灯记》中的参谋长、杨子荣和李玉和等的精彩唱段时，还常让人兴奋着、鼓舞着，使人能从苦累中幻觉出来，一时忘了劳累难受之感，死打硬拼着。就这样如此天天地拼战了一个多月，直到路基成形，我才重重地嘘了一整天的气。出了苦海见青天。突击队完成任务后，队员们都回各自的营连去了，大家最艰苦、最难熬的日子也才算就此过去了。
    之后，领导看到我平时投给师部的广播稿命中率高，又把我抽到团部办公室，协助秘书撰写材料。自己想，在突击队时，带头吃苦受累的难事都能挺过来，难道在写材料之事上还能被拦住吗？我利用这一向秘书学习的极佳机会，拿出挑大担不怕苦的激情与劲头，一段时间后，终于写出了不少好的调查材料和经验总结，而且大部分被师部作为《情况分析》下发，还有10来篇被地区指挥部作为《参阅件》转发了。更让自己想不到的是，一篇写铁建民兵的报告文学，1500字的样子，还被《铁道兵报》全文发表了！
    由于激情燃烧在这铁建工地上，并得到了锻炼成长，因而，1971年5月，当后方来工地唯一一次招19名供销职工、一名教师时，我便十分荣幸地成为这唯一的一名教师了！
    这里是绘就改天换地蓝图的着力场所。当年激情燃烧出的这石门火车站，不仅是国家的一段战备路工程、一个停车与换乘的中转站，而且是绘就当地改天换地蓝图的中心地带。虽然，随着铁路枢纽向这里延伸，昔日这座汇聚一万五千人才建成的火车站，后来却成了不能适应扩大发展的小小火车站！现在，新扩建的火车站，已迁址到了距此十多里远的三江口铁路大桥附近，规模是原来的十倍以上！然而，当时火车站的奠基作用是巨大的，不可忽视的。由于过去这里建起了火车站，使得这国家级贫困县后来发生了翻天覆地的变化。改革开放后，这里不仅成了枝柳和石长等铁路交汇的重要枢纽，而且使得当初只有5千人口的灰蒙蒙的小县城，成了一个交通四通八达、拥有20万人口规模、一派欣欣向荣的湘西北重镇了。
    回忆激情燃烧下的铁建生活，让人溢满温馨情怀时，更让人感慨不尽。
    昔日共和国正处内乱，又遭百万苏军压境中苏、中蒙边境，中苏两大国将发生迎头相撞的危情时刻，正是党和国家采取疏通大三线的紧急战略，人民解放军发挥着坚强的柱石作用下，又是甘愿奉献的农民参与抢修战备铁路，实在是功不可没！
    激情燃烧的岁月，不为功利奋战的铁建民兵，只讲奉献、奋斗，精神实在是了不起！
    虽然历史不能假设，可回首当时的政治背景，便让人不免唏嘘。若不是在工地忘我打拼，自己是不可能在当时有幸参加工作的。因为，按那时政审原则，我早已忘故祖父和外祖父的政历问题，是道跨越不了的鸿沟。
    我十分感激那时火热的拼搏生活。正是当初燃烧的激情，定格了自己几十年阳光向上的性格与无私付出。我至今无悔当初不讲功利的经历，挥汗如雨的工地奋战生活。
    激情燃烧的这里，于我个人来讲，是如此地非常重要；而于国家于民族当时及后来的整个大局、于改革开放前后的整个历史进程来说，其重大的意义是更加重大！
    激情燃烧的这“三线建设”工地与人们，虽然已经成为历史，但是“三线建设”中所体现的“自力更生、艰苦奋斗”的创业精神和为国家、为人民的奉献精神，仍然是值得我们继承和发扬的中华民族优秀文化遗产！

张新泉

这里呈现着最热火朝天的感人场面。当整个民兵师一万五千人汇聚石门县城后，一齐来到工地上时，其庞大阵势与气魄，着实令人心情振奋。只见两里路长的施工地段上，到处红旗漫卷；穿流不息挑土的人流，搅动得整个工地沸腾异常。从这时开始，我才开始真真切切、实实在在地感受到，什么叫“热火朝天”、什么叫“战天斗地”、什么叫“人多力量大”、什么叫“移山开路”了！

张新泉

对方全是山区人，都是吃苦耐劳环境中磨练出来的，而我们平地上人呢，哪是他们的对手！开头半个月，同样多的人数，同样远的运距，我们挑的土方总比他们的要少，而累倒的人呢，却总比他们的多！团长和军代表脸上挂不住，便临阵换将，命令我当队长。我虽害怕这更苦更累而吃亏不讨好的差事，却也没办法躲闪，只得硬着头皮接了队长担子。这一下，可真把我弄到火上去烤了。当“北风那个吹，雪花儿那个飘”时，我仍与平时一样，身着单衣单裤，脚穿旧轮胎做的皮草鞋，挑着大担大担的土，从坡上挑下来，接着冲上路基倒土，每担如此。尽管气喘吁吁、一脸的猪肝色，可自己还得冲锋在前硬挺着、坚持着。不过，好在师部对工地上的政治宣传攻势很浓，特别是当高音喇叭中播放现代京剧《智取威虎山》、《红灯记》中的参谋长、杨子荣和李玉和等的精彩唱段时，还常让人兴奋着、鼓舞着，使人能从苦累中幻觉出来，一时忘了劳累难受之感，死打硬拼着。就这样如此天天地拼战了一个多月，直到路基成形，我才重重地嘘了一整天的气。出了苦海见青天。突击队完成任务后，队员们都回各自的营连去了，大家最艰苦、最难熬的日子也才算就此过去了。

张汉平

佳帖丶赞！

红梅

激情燃烧的这“三线建设”工地与人们，虽然已经成为历史，但是“三线建设”中所体现的“自力更生、艰苦奋斗”的创业精神和为国家、为人民的奉献精神，仍然是值得我们继承和发扬的中华民族优秀文化遗产！

天风

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张超球

张新泉 发表于 2018-7-23 12:27
这里呈现着最热火朝天的感人场面。当整个民兵师一万五千人汇聚石门县城后，一齐来到工地上时，其庞大阵势与 ...

张超球

张新泉 发表于 2018-7-23 12:31
对方全是山区人，都是吃苦耐劳环境中磨练出来的，而我们平地上人呢，哪是他们的对手！开头半个月，同样多的 ...

张超球

张新泉 发表于 2018-7-23 12:31
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张超球

张新泉 发表于 2018-7-23 12:31
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