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“提案大王”龙西斌提的这个建议应该引起上级的高度重视 石门县博物馆馆长、文物考古副研究员龙西斌，是连续5届的市人大代表。也是履职最忠实、最有成就的人大代表，其所提建议和议案，一是数量多，二是质量高，因而被大家称为“提案大王”。 石门的地形，是一个葫芦形，全县的大动脉，就是原来的石清公路，后来叫S303线。但是，这条路的登记和现状现在明显落后，制约了石门的发展，而许多人至今没看到这一点，工作老师抓不到重点。龙西斌看在眼里，急在心里，于是，花了很大的精力踢了这个议案。这不仅是石门发展的重要举措，更是落实王群书记提出的“打开石门，登上壶瓶”战略的最关键的前提。这将有利于改变现在去壶瓶山皂市到维新段“全程限速30公里”的现状。所以，我认为，“提案大王”龙西斌提的这个建议应该引起上级的高度重视，但寡人人微言轻，说话不响，所以，将其中的这个对常德发展都将能起到重要作用的提案发至网上，或许有点促进作用。若能如此，便是70万石门人之大幸！
附：关于修建湖南常德市盘塘镇至湖北鹤峰县走马镇扶贫高速公路的提案
湖南常德市盘塘镇至湖北鹤峰县走马镇的扶贫高速公路，途经湖南桃源县、临澧县、石门县、慈利县、湖北鹤峰5县，全长约168公里。 案由及案据： （一）是消灭湖南省无高速公路县的需要。石门县是湖南省常德市唯一被国家列入武陵山片区扶贫的县，尤其是目前湖南省唯一没有一寸高速公路和一直未列入高速公路建设计划的县。 （二）是加快武陵经济协作区和革命老区经济发展的需要。该高速公路沿线大部分地区地处武陵山经济协作区和革命老区，尤其是湖南省的石门县和湖北鹤峰县一带是贺龙、任弼时、廖汉生等老一辈革命家经常活动的地方。党中央、国务院对扶持革命老区加快发展始终高度重视，在《中国农村扶贫开发纲要》中明确提出：“按照集中连片的原则，国家把贫困人口集中的中西部少数民族地区、革命老区、边疆地区和特困地区作为扶贫开发的重点”。湖南的石门县有“矿藏之都、柑橘之城、名茶之乡、风光之库、劳务之邑、文化大县”之称，但长期因交通不便，其资源得不到开发和利用，从而成了老、少、边、穷地区。据悉，湖南省高速公路里程排名全国第一，但作为湖南省资源大县的石门，却至今无一寸国道，更没有一寸高速，贯穿全县的最重要的一条主动脉因弯多、弯急、路窄而一直“全程限速30公里”。从地理分析和历史证明，这条通道不仅是石门县的动脉和生命线，更是湖南重镇常德向西北部延伸发展的动脉和生命线。该项目直接辐射湖北鹤峰、湖南石门、临澧、桃源、慈利五县，面积8000余平方公里，受益人口300余万人。项目有利于减少产品流通成本，创造优越投资环境，促进区域内各类生产要素的交流集聚，对促进湘鄂边地区和革命老区经济又好又快发展具有极为重要的意义。 （三）是加快和整合两省旅游资源开发及产业的需要。 该项目沿线区域旅游资源极其丰富。其中，红色旅游资源有：抗战英雄城常德城和石门县城；红二方面军发源地和驻地石门县维新镇以及主要活动地湖南石门县和湖北鹤峰县、五峰县等（这条线路是贺龙等老一辈革命家经常行走的路线）。自然资源有：江南“二十四景”之称的太浮山国家森林公园，小千岛湖之称的蒙泉湖，风光奇特的仙阳湖国家水利风景区，国内治疗效果最好的“热水溪”温泉，“洞中画卷、地下龙宫”之称的龙王洞，还有“茶山花海”、“ 天上街市”、“ 人间仙境”之称的东山峰，有正拟申报世界自然遗产的项目“湖南屋脊"壶瓶山等等。人文资源有：陶渊明先生笔中描绘的人间仙境“桃花源”，“全国国家森林公园示范园”、“中国禅茶之都”、世界禅茶文化发源地——夹山。因此，湖南桃源县到湖北鹤峰县沿线及周边地区的旅游业具有巨大的发展潜力。然而，该沿线路况长期处在很差状态，尤其是该线瓶颈路段湖南省石门县的皂市至壶瓶山（即：石门全县的经济交通主动脉和湘西北通往湖北、四川的交通咽喉）的公路弯多、弯急、路窄，至今全程限速每小时30公里，属全国省道和县级交通主动脉限速最低、路况最差之罕见，不仅旅行社大巴车无法进入，使沿途旅游资源无法充分利用，而且还经常发生交通事故和塌方事故。 （四）是完善湖南、湖北两省、以及全国高速公路网的需要。从湘鄂边地区公路网布局看，常张（湖南省的常德市至张家界）高速公路、及正计划待建的安慈（湖南的安乡县到慈利县）、宜张（湖北的宜昌市至湖南的张家界）高速公路均为东西横向，因彼此无南北纵向高速连接而互不相通，故他们应有的效率得不到充分发挥。而该项目的建成，可将这些高速全部连通，使其作为国家高速公路网的重要补充，对上述高速形成便捷相通的网络，使湘鄂边地区的通达深度得到成倍提高（没有这个南北的纵向连接，上述几条高速公路的效益充其量只能发挥一半），从而使区域高速公路网的整体效益和能量得到最大发挥，并使湘鄂边地区公路建设呈现出均衡的发展态势。这对于进一步完善湖南省、甚至全国高速公路网络，将起到事半功倍的积极作用。 建议方案： 一是将常德盘塘——湖北鹤峰高速公路迅速纳入国家“十三五”规划, 启动勘测工程。 二是科学进行项目设计。该线路全长约168公里，本项目主线应按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，桥涵荷载标准公路一级，路基宽度28米，估算总投资168亿元。请求尽早立项进入国家路网规划力争早日投入建设造福于民。 (湖南省常德市人大代表:龙西斌 13707367369)
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发表于 2016-6-12 09:01:16
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发表于 2016-6-12 09:14:28
