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铁路部门“一卡通”的构想让人眼前一亮 将开创新的售票模式

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发表于 2021-11-28 07:39:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
        不论是从高铁本身的性能的完善来说,还是从人们选择高铁出行的意愿来说,高速铁路的全面发展和对人们出行的影响是显而易见的。不仅为高铁乘客提供乘车时的方便、快捷、舒适服务,如何能在购票、认证等环节“减负”也是铁路部门一直思考的问题。
  刷卡进站,给大家最直观的感受就是方便快捷。在习惯了公交、地铁、轻轨的刷卡上车、刷卡付费后,铁路部门这个“一卡通”的构想不禁让人眼前一亮,虽然铁路系统现有的电子售票系统已经开创了新的售票模式,但是由于出行人数众多,售票、取票“排长龙”现象时有发生。对于旅客,出行前都要经历上网购票或是电话订票然后排队取票再进站的繁琐过程,对于铁路系统来说旅客进站要检票,上车还要验票,铁路工作人员工作量很大。推行铁路“一卡通”,不但简化了旅客出行程序,节约了时间,还可以大大减少铁路职工的工作量,提高铁路生产效率。
  不得不说一卡通的推广使用还有很长的一段路要走,但他和日益加快的生活节奏是相辅相成的,从最初的铁路单一售票模式到现在的多样化购票选择,它无疑是一种超前的方式,并且这种方式会对假票、黄牛党形成一定打击。随着时代的发展,在城际高铁和客运专线领域,这种消费模式的便捷程度会得到显着体现,相信它会跟随铁路行业的进步引领人们走进一个全新的交通时代。
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发表于 2021-11-28 07:48:13 | 显示全部楼层
欣赏点赞写得可观的。
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 楼主| 发表于 2021-11-28 08:12:57 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢张老师的首赞!
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发表于 2021-11-28 08:53:29 | 显示全部楼层
欣赏佳帖,为你点赞!
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发表于 2021-11-28 10:38:21 | 显示全部楼层
                 推行铁路“一卡通”,不但简化了旅客出行程序,节约了时间,还可以大大减少铁路职工的工作量,提高铁路生产效率。
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 楼主| 发表于 2021-11-28 15:59:40 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢老师们的关注点赞!
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发表于 2021-12-16 09:54:16 | 显示全部楼层
        现在铁路畅通了,黄牛党少有市场了。
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