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如同邂逅一位旧日情人，倍儿爽，颇亲切，蜜意缠绵。 那是今年（2017）春节的正月初八。我们从老家湖南自驾车回广东中山，本以为不超过11小时即可到达，谁知却花费20多小时。起初，沿着二广高速还顺畅，到了湖南永州，尤其进入广东境内，便仿佛肠梗阻。时而高速，时而低速，仍旧事与愿违。初九的凌晨一点左右，实在无奈，便在阳山一宾馆睡了六、七小时，才又启程出发。 坏事总成就好事！ 顿时，我们便萌生重走阳山老路，温习旧日功课的念头。谁知，今非昔比，那是一路风光一路歌呀！ 常言说，自古华山一条道。 昔日，沟通南北交通的重要枢纽，除京广铁路外，再就是仅仅的一条107国道了。阳山，此乃107国道的极少一部分，但也是极其重要，又是十分险峻、悠长的一段路程。在众多的姊妹兄弟之中，可谓老大不小的。G107，始建于上世纪九十年代。起点于北京广安门，终点是广东深圳文锦渡口岸。全程2698千米，途径6个行政区。史载中的1994年，她，竟成为全国第一条“文明样板路”。线型流畅，标志齐全，极大地改善了交通环境，受到沿线人民群众的普遍欢迎，为全国文明样板路的争创工作拉开了大幕，树立了一个好的典范。尤其在湖北、河南两省遭受特大水灾期间，曾立下汗马功劳，始终保持畅通无阻，成为当地抗洪救灾的生命线。 九十年代时，凡历经过此路的一些老司机、南北谋生、谋职者，一定会对这段路情有独钟，刻骨铭心的。 有人形容说，要打阳山过，如同鬼门关里躺一觉。 一般走过这段路，没有两、三天，实在不行。你想一想，像是一根独钢丝渡过河出。仅一、两米宽的的路径，日均几千辆客、货车的往来。路途上，蜿蜒曲折，崎岖不平，凹凸四起，维修工人都来不及使力；坡度险峻，陡峭林立，尤其南面部分，几公里路程，如同绝壁。因此，几米远就布满加水处。对于载重车辆来说，简直就是救命符、及时雨。因而，时常险象环生，命悬一劫，九死一生。能不堵塞吗？ 白天，特别是赤日炎炎的夏天，蚂蚁般的车辆，冒着熏熏的轮胎臭味儿，蹒跚上下，一移一挪；夜晚，灯光灿烂，恍如白昼，山脚到山顶，宛似空中璀璨夺目的星斗，或者说，民间里戏耍玩弄的板板龙灯一样，壮观极了。 那场景，没有人不惊心动魄、叹为观止的。我，是多次的领略并且深有感触。 阳山，107国道，曾经为了人民的利益做出过轰轰烈烈的贡献与创造出不可磨灭的伟绩呀!人民是绝不会忘记的！ 今天，在密如蛛网的铁路、四纵四横的高铁、交错重叠的高速公路网中，107国道阳山段，仿佛一位多年媳妇熬成的婆婆，退居二线矣，可是仍旧韵味犹存，风光无限呢！ 初春的早晨，阳光灿烂，空气清新，鸟语花香，树木绽新枝，桃李露骨朵，雄鸡唱高歌，鸟雀谱新曲；宽阔的水泥路面，通达的路径，风光无限！从七拱镇，到龙潭镇，浸潭镇，一直到禾云镇，沿途许多处农家乐，已经开辟成旅游景点，成为不再是门前冷落鞍马稀的一个个最大亮点，散发出的阵阵喷香，冉冉升腾起的炊烟，与那远山的黧黛，交相辉映，相互映衬呢!这里，成为了众多人们旅游、消闲、娱乐、度假之乐园和福地啊！ 酣畅的重走阳山，宛如在欣赏一幅幅壮丽的风景画，或者说，是精精乐道的在品读一篇篇意境独特的旧佳作吧！ 意味深长而绵远！
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发表于 2017-2-20 10:42:45
楼主
发表于 2017-2-20 16:19:02
发表于 2017-2-20 16:31:11
