本帖最后由 陈爱玉 于 2024-9-2 10:17 编辑
五人搭伙开车返乡
出事故致一人身亡
责任由谁担？
亲朋好友之间合意同乘属常见现象，既节约费用又方便出行，但若发生交通事故造成同乘人员伤亡，责任又该如何划分？近日，某人民法院审结一起机动车交通车事故责任纠纷案，认定合意同乘属情谊行为，导致乘车人死亡的，应按情谊侵权责任纠纷处理。
李某、程某、陈某、潘甲、潘乙五人均在外地务工。2022年6月，五人商量合乘陈某所有的小型普通客车从外地返回老家，由具有驾驶资格的李某、陈某驾驶，途中产生的所有费用由五人均摊。五人于同月19日从外地出发，同月20日，李某驾驶车辆发生侧翻，造成乘车人程某掉落车外经抢救无效死亡、同车其他人员受伤、车辆损坏的交通事故。公安交管部门认定李某承担此次事故全部责任。法院以交通肇事罪判处李某有期徒刑一年六个月，缓刑二年。 2023年4月，程某父母提起民事诉讼，请求李某、陈某、潘甲、潘乙赔偿因程某死亡所产生的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金和办理丧葬事宜支出的合理费用共计93万余元。 法院审理后认为，五人合意同乘一辆车从外地驶往家乡，车主好意提供车辆，驾驶人员好意提供劳务，并与车上人员分担途中产生的所有费用，符合国家提倡的低碳环保、节约资源理念，契合了民法典所确立的绿色原则。合意同乘的过程没有人额外获取收益或者减少支出，应当认定为一种基于友善互助而产生的特别结合行为，也即情谊行为。对于情谊侵权责任应综合运用诚信、公平、风险自负、过失相抵等利益衡量原则予以限制，既要救济受害人因合意行为引发的侵权赔偿，也不能过于苛责施惠人，让其承担过重责任，故扣除按赔偿协议已付的赔偿款后，法院判决由驾驶人李某赔偿17万余元、陈某赔偿1.5万余元、潘甲赔偿4万余元、潘乙赔偿4万余元。 以案说法 ：合意同乘造成损害结果的情形系情谊侵权行为，施惠人应担负起相应的安全保障义务，但基于情谊行为好意无偿、利他性的特点，对该责任的认定应当综合运用诚信、公平、风险自负等原则予以限制，合理确定施惠人的责任范围。合意同乘并不意味着同乘者甘愿自担风险，对于驾驶人而言，应始终将遵守交通规则放在首位，对同乘人的生命健康给予高度重视，不能因为情谊行为就否定自身对同乘人安全所负有的责任。笔者在此提醒，无论是驾驶员还是搭乘人，都要增强交通安全意识，严守交通规则，谨慎驾驶。
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发表于 2024-9-2 10:15:10
发表于 2024-9-2 10:28:28
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