（科幻小说连载35）环球同此凉热

天风

科幻小说连载

环球同此凉热

作者  金鑫

35    高铁通五洲

     再有四个小时，我们的环球号就要从“地球大嘴唇”一一直布罗陀海峡，被地中海吐出大西洋，我们不由得激动起来。
       早在公元2018年，中国的55千米港珠澳大桥胜利通车好些年之后，我曾经纳闷过好一阵的是为何直布罗陀海峡两岸最窄处才14千米，架上一桥可陆路连接两大洲，比港珠澳大桥只是连接一国三地之意义大得没有可比性，为什么迟迟没有一桥飞架在这里呢？
      后来我明白了，影响直布罗陀海峡建挢，除了天时地利条件不如我们的伶汀洋这个客观原因，最根本的障碍是不占人和。在北岸，西班牙的欧罗巴角为英国占有，在南岸，西班牙控制着摩洛哥沿海数个岛屿，事关主权和亟得利益时，国与国之间难有共识，人与人之间最难同心同德，这种状态不结束，建造直布罗陀海峡大桥只能是空想。
      九百多年过去，全人类命运共同联盟早已结成，今天我们应该可以一睹大桥风采了。
      “进入58千米海峡航道，一小时又十分钟驶进大西洋”。提示音在我们耳边响起，我们很快来到甲板上，天公作美，万里无云，我们分别站到左右船舷，架上望远镜搜索起来，随着海峡由宽而窄的变化，映入视线的隐隐约约、模模糊糊渐渐地变得清晰起来，左船舷望见了郁郁葱葱，右船舷看到了建筑林立，海峡最窄处似乎有水下光源照射到海面。我们一会儿在左舷，一会儿在右舷，左顾右盼，心情大好，时间飞逝，突然视野无限开阔起来，啊哈哈！大西洋，我们来看你啦！
      我们忽然回过神来，怎么没见到海峡大桥？邓船长及时来到我们中间给我们解惑道：“刚才环球号已经从海峡大桥上驶过，你们见到的水下光源正是水面下60米直布罗陀海峡潜水大桥发出的。”
      恍然大悟的我们紧跟着一个震惊不已，这太匪夷所思了。
      邓船长继续介绍说：“考察监测全球各海峡大桥是环球号的任务之一，我们掌握着这些大桥的全部数据。地球交通水路通四洋不难，但速度慢且安全系数较低，更快捷安全的陆路通五洲，通过各俱特点的大桥连接，已经实现了从非洲南端到南美洲南端高铁全线通。环球号进入大西洋后将驶向北冰洋，有充足的时间，你们在贵宾房就可以查看视频资料详细了解有关海峡大桥和全球交通网络。”这倒是极大地方便了我们克服二十一世纪的眼光看新事物。
      公元2800年十月，作为一般等价物的货币正式退出历史舞台，也就是这年年底，直布罗陀海峡大桥开始动工兴建。流线型桥墩、100米跨拱、桥面板、潜水桥箱等预制混凝土由抗腐蚀水泥高强度钢材在造桥工厂制造，清理海床、打造定海桩、水下定位对接等由水下机器人完成。采用三级桥墩支承，第一级支承水下400米密度流临界面的100米宽的平面桥，在此平台上第二级桥墩支承水下200米位置宽80米的第二道平面桥，第三级桥墩支承水下80米位置的60米宽，14千米长的第三道平面桥，最后在这个桥面上铺设了管管道运输设施，固定50米宽，20米高，14千米长的潜水连环密封箱，打通箱与箱的隔断后，一条内空宽46米、高16米的桥洞分上下两层，上层高速公路，下层高铁。
       经过十年打造，2810年12月31日胜利通车。从这一刻开始，从非洲大陆南端到南美洲大陆南端乘高铁列车一周可以到达，比穿越印度洋太平洋海上航行一个多月快得多安全得多。
       现在我们来了解一下白令海峡大桥。
       白令海峡位于亚洲东北端的楚科奇半岛和北美洲西北端的阿拉斯加之间，长约60千米，宽35一一86千米，平均水深42米，最大水深52米。适于建设跨海大桥，俄罗斯和美国早在二十一世纪初就有提案，建桥预算1050亿美元，这倒不是问题，因为一旦建成，短期就能收回投资。
       白令海峡建桥自然条件恶劣，北极严寒，北冰洋浮冰百万吨级的压力，湍急的洋流，给混凝土浇筑、电缆铺设、运输吊装等带来巨大困难。但是一桥可以连接非欧亚南北美五大洲，太诱人了！
       正当势在必行之时，美国在白令海以南的韩国布置萨得，不久又对俄罗斯的友邦邻国中国发动贸易战，由于美国的豪强霸道，俄美共建白令海峡大桥的计划被搁置下来，几近遥遥无期。
      中国首倡并全力推动的一带一路计划在亚洲、欧洲、非洲实施得如火如荼，和平、发展、命运共同的大势所趋，南北美洲不能置身一带一路之外了，2176美国总统开明起来 ，主动积极与俄罗斯达成共识，这时的建桥预算已经达到3000亿美元，这都不是关键。
       工程终于在这年的美国独立战争胜利400周年纪念日7月4日开工了，正是北半球夏天，非常好的开端。最有造桥经验、拥有最大造桥工厂的中国承制五万吨一个的桥墩，关系千年大计，唯中国可以胜任。
       经过二十年艰苦卓绝地精心打造，一座由220个参天桥墩支撑起高出海面60米、长85千米的大桥飞架在白令海峡上空，成为当时世界奇迹之最。桥分上中下三层，上层高速公路，一年只开放四个月，中层高铁，下层管道运输。
       地球的繁荣，人类的进步进入快车道，白令海峡大桥当领首功。

寒儒

在北岸，西班牙的欧罗巴角为英国占有，在南岸，西班牙控制着摩洛哥沿海数个岛屿，事关主权和亟得利益时，国与国之间难有共识，人与人之间最难同心同德，这种状态不结束，建造直布罗陀海峡大桥只能是空想。

寒儒

各有各的利益，不能破坏。

张新泉

欣赏欣赏。

张新泉

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老涵

梦想一定成真。

老涵

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张汉平

好帖，欣赏点赞！

张汉平

地球的繁荣，人类的进步进入快车道，白令海峡大桥当领首功。

江南之夜

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