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(科幻小说连载40)环球同此凉热

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发表于 2019-7-8 05:15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天风 于 2019-7-8 16:36 编辑

科幻小说连载


环球同此凉热

作者 金鑫

40    奔月有天梯

     九月二十九日,我们到达智利中南部的蒙特港,环球号完成了东太平洋地区的科考,正泊在港口修整和补给物资。杨、邓两位船长及时取得联系,决定十月二日登船往南极洲。这样安排很照顾我们的情绪,中华人民共和国建国巳经1059年了,对于十月一日这个日子,现代炎黄子孙也许淡化了记忆,但是我们这些出生于二十一世纪的中国人,却对国庆日记忆深刻,情怀独浓。现在在南美洲风光无限的旅游胜地蒙特港赶上了这个日子,又是我们穿越时空后的第一个国庆节,所以我们要好好过一过。
       共同联盟南美分部专门派员来蒙特港,安排让我们欢度国庆的有关事宜。九月三十日,我们出现在广场和大街小巷的时候,所到之处都扬溢着欢庆的气氛,热情好客的南美人挥动着手中的五星红旗,欢呼雀跃着,让我们的自豪感油然而生,无限飚升,更有众多黄皮肤直接融入了我们之中乐成一团。
      十月一日在滨海大会堂我们重温了久违的升国旗奏国歌仪式,共同联盟南美分部真能收藏,我们才得以聆听即古老又熟悉的《义勇军进行曲》。我们220人上台大合唱《五星红旗迎风飘扬》之后,东道主精彩纷呈的节目更添了节日欢乐气氛,最后的饮宴主宾尽欢至晚方休。
      再次回到分别了四个多月的环球号,假期仅剩一个半月了。邓船长给我们说明了航程安排,并透露,人类最宏伟的交通工程经过一百年艰苦卓绝地打造,已于两个月前正式开通,嫦娥奔月的神话已为人类变成现实,地月交通开创了人类历史发展的新纪元。最后这段航程中,我们将亲临建在赤道横穿的加里曼丹岛地球站,见证全人类合力创造的惊天奇迹。这太让我们激动和充满期待,恨不得马上亲临现场。
      环球号驶离蒙特港,驶向德雷克海峡。这是介于南美洲和南极洲之间的海峡,长300千米,宽900一950千米,平均水深3400千米,最深5248千米,是地球上最宽最深的海峡。上空盛行西风,海面全年都可能出现漂浮着的冰山,航道复杂,即便是环球号这样全能的船舰驶过海峡也要小心慢行。
      第三天中午,船行驶至南设得兰群岛中的一个岛屿附近,见到岛上有一大片建筑群,联盟旗迎风飘扬在上空,船稍作停留,邓船长给我们介绍道:“这是南极科考长城站,始建于公元1985年,是当时中国南极科考第一站,经过一千多年的发展,今天成为了共同联盟南极北端最大的科学研究和开发基地。如果有兴趣到南极大陆上去看看,可以从这里登陆前往。”
      考虑到时间紧迫,我们放弃了这个机会。环球号绕过南极大陆,转向西北方向航行,十月二十日到达澳大利亚东海岸的悉尼,花一天时间,船作补给,我们趁此机会上岸对久闻其名的悉尼歌剧院观光一番,实地感受了建筑设计之精妙,不知道设计师是不是受了贝壳的启发。及时返船向北行驶,十一月一日扺达加里曼丹的马辰港,邓船长对我们说:“地月交通地球始发站就在加里曼丹岛上,该岛与马来半岛之间有海峡隧桥相连,从而高铁直通亚欧大陆,所以环球号可以和贵宾们说拜拜了。”
      我们怀着万分感谢和百般不舍的心情,告别了环球号,踏上了万众欢迎的加里曼丹岛。这是世界第三大岛,面积74平方千米,赤道从中穿过,岛中央地带以赤道为中轴建有占地十五平方千米的奔月天梯地球站。
      月球是人类发展宇航事业的桥头堡,是防预地球受到外来伤害的前哨阵地,人类开发建设好月球刻不容缓。首先要克服38万千米的距离障碍,于是在一百年前,共同联盟启动了奔月工程。集中地球人全部的智慧和能量,依托高度发达的科学技术,打造奔月天梯的工程从地面到高空全面展开。
       在加里曼丹岛上空200千米一个巨型同步轨道空间站建造成功,晴空中肉眼可见;地面上四座亿万千瓦的氦3核聚变发电站和十座微波输电站先后建成。两大基础工程花了五十年时间,成功实现了对空间站的无线供电。
       接着在空间站上空根据地球重力作用递减的规律,不等距建造起若干同步空间站,利用激光导航让各个空间站串在一条线上运行在同步轨道上。距离月球6万千米的空间站比中途站大很多,因为进入了月球引力范围,奔月舱从这里开始作自由落体运动 ,人员和物资会在此站有所滞留。
       各空间站除了自身的太阳能转化电能,主要由地面微波输送电能。奔月舱形如胶襄,载物舱载重量五吨,载人舱可载人五员,必须是宇航员穿戴进舱,奔月舱后端是N磁极,前端是S磁极。
       相邻两站投入运营状态时强大的电流转化为磁能形成磁隧道,发站是N磁极,奔月舱行至后半程时接受站开启N磁极对奔月舱前端S磁极施加引力,到站前会适时关闭磁极利用惯性无碰撞到站,奔月舱进入发送通道,如此接力运送,载货舱十天可达月球。载人舱每24小时左右要在某空间站开舱休息和补给,一般要耗时三、四十小时,所以人员奔月差不多要一个月才能到达。
      我们这次是奔月不成了,接到联盟总部通知,十一月十六日回到北京总部,有天大的事件需要我们到场促成。我们不能在此花太多时间,于是向地球站提出观摩一下奔月舱起程的壮观场面,得到站方大力成全。
      一只载物奔月舱满载后置入发送槽,地球站与200千米高空的空间站进行了磁隧道激光对接,站长亲自按下电钮,奔月舱如炮出膛飞向高空,瞬间没了踪影,站长告诉我们,初始速度达到每秒500米,不到第一宇宙速度的十分之一,所以穿越赤道上空17千米大气层时不会产生太高湿度,由于要克服重力作用,奔月舱不能保持这个速度,全程平均速度约每小时1000千米,所以十二分钟就可以到达天梯第一级。不久空间站反馈已到站的信息,站长一按开关 ,撒销了磁隧道。我们再三表示感谢后,回到公寓好久才平静下来。



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发表于 2019-7-8 05:44:33 | 显示全部楼层
欣赏!点赞!
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发表于 2019-7-8 05:46:33 | 显示全部楼层
宇宙旅游,心旷神怡!
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发表于 2019-7-8 07:00:16 | 显示全部楼层
欣赏点赞。
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发表于 2019-7-8 07:01:11 | 显示全部楼层
不尽遐思滚滚来
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发表于 2019-7-8 08:03:12 | 显示全部楼层
在加里曼丹岛上空200千米一个巨型同步轨道空间站建造成功,晴空中肉眼可见;地面上四座亿万千瓦的氦3核聚变发电站和十座微波输电站先后建成。两大基础工程花了五十年时间,成功实现了对空间站的无线供电。
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发表于 2019-7-8 08:03:36 | 显示全部楼层
你对地理也蛮熟悉啊。
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发表于 2019-7-8 10:20:39 | 显示全部楼层
欣赏佳帖!为您点赞!
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 楼主| 发表于 2019-7-8 16:39:03 | 显示全部楼层

谢汉平先生大力关注支持!
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 楼主| 发表于 2019-7-8 16:39:16 | 显示全部楼层
张汉平 发表于 2019-7-8 05:46
宇宙旅游,心旷神怡!

再谢先生大力关注支持!
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