本帖最后由 古渡源 于 2019-10-19 10:33 编辑
哈尔滨游记之一
哈尔滨历史发展
哈尔滨，黑龙江省省会，中国东北北部的政治、经济、文化中心。哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是中国著名的历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。是国家战略定位的“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市”及“对俄合作中心城市” 。有“冰城”、“天鹅项下的珍珠”、”丁香城“以及“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之美称，还有“文化之都”、“音乐之都”、“冰城夏都”的美誉。 2005年夏秋之时。结束了长春的培训学习，我们常德参加培训的一行五人参加了组委会安排的长白山旅游后，就自行组合继续前往黑龙江旅游。首站便是东北重镇，黑龙江省首府——哈尔滨。一直认为哈尔滨是一个很有特点的城市，欧式的风情、破落贵族般的大气与忧郁、冰冷的俄罗斯气质与东北豪放粗犷的合二为一、冰灯、雪雕、教堂、白桦、黄昏日光下条石垒成的甬道……无一不令我沉醉与着迷。于是我们借东北学习之机，去哈尔滨转转，也用相机记录下已渐行渐远的岁月与流年。可惜我们到东北不是冰雪之冬，没机会领略冰城的冰雕雪域风情。夏秋季去哈尔滨则可以避暑。那里到了下午三、四点气温就变成26、27度左右，屋内室外很是舒服。 哈尔滨的历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。大约5000年前，哈尔滨地区进入新石器时代。大约3000年前，殷商晚期，哈尔滨进入青铜时代，属于黑龙江地区最早的古代文明国家——白金宝文化的分布区域。 哈尔滨是金、清两代王朝的发祥地。公元1115年，金代在上京（哈尔滨阿城区）建都。19世纪末，哈尔滨已出现村屯数十个，居民约3万人，交通、贸易、人口等经济因素开始膨胀，为城市的形成与发展奠定了基础。 1896年至1903年，随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时，哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初，哈尔滨就已成为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里，19个国家在此设领事馆。 与此同时，中国民族资本也有了较大发展，建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。 1932年，哈尔滨沦为日伪统治。哈尔滨人民进行了艰苦卓绝的斗争，先后涌现出赵尚志、杨靖宇、李兆麟、赵一曼等名垂千古的民族英雄和革命烈士。1945年，哈尔滨从日伪统治下解放。1946年4月28日，哈尔滨正式建立人民政权，成为全国解放最早的大城市。 哈尔滨是东北地区的铁路枢纽。哈尔滨铁路局是全国15个铁路局之一，北起古莲，南至兰棱，东达绥芬河，西到满洲里，外与俄罗斯接轨，内与沈阳铁路相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区，构成了欧亚大陆桥的重要通道。哈尔滨的公路运输事业发展迅速，陆续建成了松花江公路大桥、北京至哈尔滨二级汽车专用公路哈尔滨段、哈尔滨至阿城汽车专用公路、哈尔滨至亚布力二级专用公路、机场高速公路、二环快速干道等重点工程。公路运输发展到具有高速公路、专用公路、高等级公路为骨干架的干线公路网络。
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发表于 2019-10-19 10:33:58
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